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亚湿热气候环境下的新能源汽车充电设备技术规范

1范围

本文件规定了亚湿热环境下的新能源汽车充电设备的安装使用场景分类、技术要求、试验方法和检验规则。

本文件适用于评价亚湿热环境下安装使用的新能源汽车充电设备的环境适应性和特殊性能要求。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T2423.2—2008《电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温》

GB/T2423.4—2008《电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db：交变湿热(12h＋12h循环)》

GB/T2423.16—2008《电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验J及导则：长霉》

GB/T2423.24—2013《环境试验第2部分：试验方法试验Sa：模拟地面上的太阳辐射及其试验导则(IEC60068-2-5-2010)》

GB/T2423.51-2020《环境试验第2部分：试验方法试验Ke：流动混合气体腐蚀试验》GB/T4208-2017《外壳防护等级代码（IP代码）》

GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统第1部分：通用要求》

GB/T18487.2-2017《电动汽车传导充电系统第2部分：非车载传导供电设备电磁兼容要求》GB/T27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》

GB/T29317-2012《电动汽车充换电设施术语》

GB/T39752-2021《电动汽车供电设备安全要求及试验规范》GB50217-2018《电力工程电缆设计标准》

NB/T33001-2018《电动汽车非车载传导式充电机技术条件》

NB/T33002-2018《电动汽车交流充电桩技术条件》

NB/T33008.1-2018《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分：非车载充电机》NB/T33008.2-2018《电动汽车充电设备检验试验规范第2部分：交流充电桩》

T/CEC213—2019《电动汽车交流充电桩高温沿海地区特殊要求》

T/CEC214—2019《电动汽车非车载充电机高温沿海地区特殊要求》

T/CEC215—2019《电动汽车非车载充电机检验试验技术规范高温沿海地区特殊要求》

T/CEC216—2019《电动汽车交流充电桩检验试验技术规范高温沿海地区特殊要求》

3术语和定义

GB/T18487.1-2015、NB/T33002-2018、NB/T33001-2018、GB/T29317-2012界定的以及下列术

语和定义适用于本文件。3.1

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待机模式1Standbymode1

当无车辆充电和人员操作时，充电设备仅保留后台通信、状态指示等基本功能的状态。

（此定义参照了NB/T33001、NB/T33002中对“待机模式”定义的写法。）

3.2

待机模式2Standbymode2

当车辆已经连接充电设备，能够立即开始充电但并未开始充电的状态。

3.3

运行模式operationmode

充电设备在正常充电过程中的状态。

4安装使用场景分类及要求

4.1新能源汽车生产厂商应向消费者了解安装使用条件，包括但不限于：安装使用场景、配电容量、电源接入点到充电设备安装位置的距离等，可参考附录A。

4.2亚湿热环境下的新能源汽车充电设备安装使用场景分类代码如下：

A类：室内地下停车场；

B类：室内地面一楼及以上楼层停车场；C类：室外挡雨蓬下；

D类：室外无遮挡。

4.3亚湿热环境下的新能源汽车充电设备的外壳防护等级及气候环境适应性应符合表1的要求。

表1外壳防护等级及气候环境适应性要求

安装使用场景分类代码

外壳防护等级

高温试验温度

交变湿热试验高温温度

太阳辐射试验周期

流动混合气体腐蚀试验时间

A

IP32

45℃

40℃

-

10天

B

IP54

50℃

40℃

10个周期

21天

C

IP54

50℃

55℃

20个周期

21天

D

IP55

55℃

55℃

56个周期

21天

4.4对于所有应用场景下的电动汽车充电设备，交流充电桩的节能性能应符合表2的要求，非车载充电机应符合表3和表4的要求。

表2交流充电桩的节能要求

充电设备的状态

输入有功功率与输出有功功率之差

待机模式1

≤(4.0+n×3.0)W

待机模式2

≤