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毕业设计指导教师工作总结

毕业设计指导教师工作总结(5篇)

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以帮助我们总结以往思想，发扬成绩，不如我们来制定一份总结吧。我们该怎么写总结呢？下面是小编为大家整理的毕业设计指导教师工作总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

毕业设计指导教师工作总结1

本人很荣幸的成为了一名毕业设计（论文）指导教师，在毕业设计（论文）的各个环节上严格按照学校本科毕业设计（论文）指导文件的要求执行。定期为学生进行毕业设计（论文）进度检查和学生论文指导，随时为学生解决各类问题，使毕业设计（论文）工作得以顺利进行。

本次毕业设计（论文）我共指导了6名同学。包括本科班3人、专升本2人，双学位1人。其中2人做设计，4人写论文。毕业设计（论文）共分八个阶段完成：

（1）毕业设计（论文）选题阶段；

（2）下达任务、查找文献阶段；

（3）开题阶段；

（4）毕业设计（论文）撰写阶段；

（5）查重整改阶段；

（6）毕业设计（论文）修改完善；

（7）评阅、成绩评定阶段；

（8）答辩准备指导阶段。在整个阶段中都严格要求学生，保证学生不离校，坚持每周召开一次指导见面会，并通过电话、QQ、邮件等多种途径有效的和学生实时联系，保证本科毕业设计（论文）的进度和质量。

通过师生共同努力，本组同学均按计划完成了毕业设计（论文），本组学生的所有论文都在实证研究的基础上，进行严谨的数据分析、讨论，很好的将四年所学的知识应用于实践。最终6名同学成绩均在80分以上，其中两位同学的毕业论文达到90分以上。本次毕业设计（论文）的总成绩为指导老师成绩×40%+评阅老师成绩×20%+答辩成绩成绩×40%。

通过本次指导，发现毕业设计（论文）指导工作还存在许多问题需要总结和改进：

（1）个别学生态度端正，但是存在惰性心理，不能积极主动与老师沟通；

（2）资料缺乏，许多学生感到图书馆参考资料不够或找不到想要的外文文献资料，同时学生自己动手查资料的主动性和技巧性也需要提高；

（3）存在就业和毕业设计（论文）发生冲突现象，在毕业设计（论文）期间有个别学生请假实习、面试等问题。

（4）学生毕业设计（论文）内容与今后就业相关性问题，由于毕业设计管理平台的引进，学生选题比较被动，还应加强联系沟通，选定适合自己的方向，为就业奠定更好的基础。

本次毕业设计（论文）工作通过毕业生和教师的辛勤努力圆满结束了，我将认真总结经验，在今后毕业设计（论文）指导工作中努力取得更好的成绩。

毕业设计指导教师工作总结2

一、基本情况

交通运输专业共有164名毕业生，其中08交运67人，10运升97人。参与指导的老师27人。整个毕业设计从第五周开始，到第十六周结束。有1名同学因为其他课程不及格放弃毕业设计，有3名同学因为提交材料不合格直接进入二次答辩。

6月19日下午、6月20日上午分4组进行了毕业答辩，2名同学没有通过。

6月26日上午进行二次答辩，5位同学全部通过。

二、可取之处

注重过程管理，精细化管理。

1、在不同阶段，及时给指导老师相应的提示。

因为涉及到的学生人数多、指导教师多，所以，在毕业设计的各个阶段，及时通过短信、邮件、电话、开会、偶遇等方式与指导老师联系。

尤其是各个时间节点，给每位老师提醒，并说明相关要求。

特别是对于需要指导教师签字的各时间节点，在专业范围内作出明确规定，避免出现矛盾。

2、在专业组织的集体项目，注重规范和细节。

对于要求的各类资料和文件，都有相应的标准格式;在开题报告答辩、中期检查答辩等各环节，制作各种表格，便于指导教师汇总成绩;在毕业答辩阶段，制作了“交通运输专业答辩小组”、“交通运输专业答辩分组”、“交通运输专业答辩办法”、“交通运输专业评委评分表”、“交通运输专业答辩情况记录表”、“交通运输专业答辩成绩汇总表”等一系列文件和表格，以保证答辩过程的规范化、答辩评判的公正化和答辩记录的完整化。

3、在指导方式上，尝试新方法。

在今年的毕业设计中，有些毕业设计小组采用了“随时指导加开会研讨”的指导模式，每周定期召开小组会议，根据设计进度，让每个学生进行汇报，然后小组讨论、指导教师点评。

这种方式，充分发挥了学生的能动性、发挥了小组会议的功能，使学生各方面能力都得到锻炼和提高。

4、在设计成绩评定上，完全用数据说话。

毕业答辩之后，将每个答辩小组的评委评定成绩汇总、平均，作为每个同学的答辩成绩;将每个同学的开题报告成绩、中期检查成绩、指导教师成绩、评阅人成绩、答辩成绩按照相应权重加权平均作为每个同学的最终毕业设计成绩。

所以，交通运输专业每位同学的成绩都是算出来的。提高了公正性，降低了随意性。

三、存在问题

1、毕业设计题目方面

虽然毕业设计题目强调以设计为主，但是，还是存在一些问题。很多题目依然过于宽泛，即使是