汽车发动机的构造与维修-冷却系统的类型、组成及工作原理教学设计.doc

冷却系统的类型、组成及工作原理教学设计

课标解读

本套教材是由中等职业教育教材编写组编著的中等职业教育规划教材。从课程性质的界定到课程目标、内容标准、课程结构及课程实施等方面，都充分体现了以学生职业发展为本，注重对学生职业素质、创新精神和实践能力的培养，体现了“以人为本、以能力为本”的教育教学理念。紧贴职教课改精神。

中等职业教育课程改变学生被动学习、机械学习的状况，倡导自主、合作的学习方式，激发学生学习兴趣和潜能，提高学生的成就感和自信心，帮助他们形成有效的学习策略，提高专业技能水平。

二、教材分析

本教材是高等教育出版社出版的《汽车发动机的构造与维修》，本节是书中第八章第一节冷却系统的类型、组成及工作原理的内容。通过让学生了解该系统的类型、组成及原理的过程中认识冷却系统的各部件的名称、位置、工作情况，以便为学生在该系统的维修保养打下基础。

重点知识：

冷却系统的组成

在发动机上准确找出冷却系统各组成部件的位置

难点知识：

冷却系统大、小循环路线的确定

重难点知识的突破：

通过多媒体、动画播放等教学手段让学生看得更明白

教师指导在发动机找出相应的部件

本节课的课程目标：

知识目标：了解冷却系统的作用、组成，掌握冷却系统的大、小循环

能力目标：能从车上找出冷却系统的相关组成部件，为汽车的维修打基础

情感目标：培养勤观察分析、敢表达动手的综合素质

三、学情分析

中职学校的学生基础知识掌握较为薄弱是不争的事实。大部分学生理论学习热情不高,学习目标不明确,学习上得过且过，课堂上学习主动性很差。因此,采用传统的教学方法不能适应当代中职教育的要求。另一方面,中职生源虽然知识基础差,但智力素质并不差。他们的思维敏捷,动手能力较强。所以,我们必须注重发掘他们的潜力,努力实施“因材施教”。

3、说教法、学法

在专业教学中，结合中职生的特点，我觉得必须注意以下几点：

1、专业教学中兴趣是最好的老师。首先要树立学生的自信心，然后慢慢培养学生的专业兴趣，平时的教学过程中注重一些案例的收集，穿插一些汽车的维护保养的小窍门，引起学生学习的兴趣。在教学中，要确立以学生为中心和以学习为中心的指导思想。一定要让学生在活动中去主动学习探究，让学生感受到学习的快乐。

2、课堂教学氛围是十分重要的，和谐的师生关系有时比教学方法更重要。教师在教学过程中，要尽可能多地为学生提供自我表现的机会，鼓励他们所做的一切尝试，保护他们的积极性，让他们在活动中增强学习的主动性、参与性，培养合作意识。把课堂还给学生，不要让学生在课堂上被动地学习。重新定位师生关系。教师主要的作用是指导学生在活动中构建知识，提高技能，活跃思维，展现个性，拓展视野。

本节课采用的是任务导向教学法教学，学生采用观摩学习法、问题学习。学生是学习的主体，在教师的帮助下，小组合作交流中，利用动手操作探索、发现新知识，自主学习。

四、评价设计

评价体现多维多元。任务型教学，通过由简单的任务开始，步步深入，由易到复杂，让学生逐步体会到学习的乐趣。提高了学习的兴趣，也就提高了学习的效率。

评价既重视学习结果，更重视学习过程。评价的方式采用多样化，包括师生评价、学生评价、小组评价等多种方式。在课堂上利用评价表对学生的学习和练习作出评价，让每个学生都能体验到成功的乐趣。。

项目评价表：

冷却系统项目活动评价表

评定内容标准

自评

组评

师评

等级

30%

40%

30%

A:95以上

B:90--95

C:85--80

D:80—75

E:75—70

F:70—65

G:60以下

知识的综合运用（25）

积极参与课堂实践中（20）

积极思考并回答问题（15）

项目的完成质量（40）

合计

五、教学过程的设计

总课题

冷却系统的构造与维修

总课时

4

第1课时

课题

冷却系统的类型、组成及工作原理

课型

新授课

教学目标

知识目标

了解冷却系统的作用、组成，掌握冷却系统的大、小循环

能力目标

能从车上找出冷却系统的相关组成部件，为汽车的维修打基础

情感目标

培养勤观察分析、敢表达动手的综合素质

培养学生勤于思考的好习惯

教学重点

冷却系统的组成及各部分的作用

在发动机上准确找出冷却系统各组成部件的位置

教学难点

冷却系统大、小循环路线的确定

教学方法

案例教学法、任务教学法、问题引导法、演示法、讨论法、实践法

学法指导

参与、讨论、练习、总结

教学过程

教学环节

教学内容和教师活动

学生活动

设计意图

时间预设

情景导入

?驾驶过程中汽车开锅的事故案例

通过驾驶案例引出本堂课的内容，可大大提高学生的学习兴趣，吸引学生的注意力，并为后面的知识埋下伏笔。

1分钟

任务一

冷却系统的作用

发动机过冷、过热的危害

发动机的工作温度一