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(完整word版)汽车制动系统维修复习题(大

二下学期)解读

此有部分答案，仅供参考，以选择、判断为重点

《汽车制动系统维修》试题库

一、概念题（25题）

1.气压制动：通过压缩空气的压力来控制气动控制器，达到

控制效果。

2.制动稳定性：汽车无论是直线行驶还是弯道行驶，在制动

过程中要求汽车仍能维持按预定的方向减速或停车的能力。

3.制动距离：从驾驶员踩下制动踏板开始，直到汽车停止不

动时汽车所走过的距离。

4.热衰退现象：制动器升温后，由于制动摩擦片的摩擦系数

降，导致制动器的摩擦力矩下降。

5.制动踏板自由行程：指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之

间的间隙在踏板上的反映。

6.制动器间隙：指制动器中摩擦副之间必须保持的间隙。

7.TRC：指牵引力控制系统。

8.ASR驱动防滑系统：牵引力控制系统防止车辆在起步、加

速时驱动轮打滑现象，维持车辆行驶方向的稳定性。

9.ABS制动防抱死系统：一种具有防滑、防锁死等优点的安

全刹车控制系统。

10.DOT：一种制动液的型号。

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11.双管路制动：具有两套独立管路的制动传动装置。

12.鼓式制动器：靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的制

动器。

13.盘式制动器：靠圆盘间的摩擦力实现制动的制动器。

14.制动失效：指丧失制动效能，包括完全失效和部分失效。

15.制动不灵：踩一下制动踏板不能减速或停车，连续踩几

下制动踏板，效果不好；紧急制动时，制动距离太长。

16.制动拖滞：抬起制动踏板后，全部或个别车轮的制动作

用不能独立完全解除，以致影响车辆重新起步、加速行驶或

滑行。

17.制动跑偏：汽车行驶制动时，行驶方向发生偏斜；紧急

制动时，方向急转或甩尾。

18.故障树：一种特殊的倒立树状逻辑因果关系分析法。

19.故障诊断流程图：以流程形式出现的诊断步骤称为故障

诊断流程图。

20.ABS/ASR制动压力调节器：将ABS/ASR制动压力调节器组

合为一体的组合式制动压力调节器。

21.三位三通电磁阀：可动铁芯能移动到三个位置、三个通

道式的电磁阀。

22.G传感器：发动机加速传感器。

23.控制通道：能进行控制的通道

24.偶发性故障：由于系统因素造成的质量突然恶化现象。

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25.液压制动：将踏板力转换成液压能的形式来传递制动力

二、填空题（100空）

1.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即主要用

于行车时制动

的减速装置和主要用于停车时制动的驻车装置。

2.行车制动装置按制动力源可分车轮制动和驻车制动两类。

3.按制动传动机构回路的布置形式，其中双回路制动系提高

了汽车制动的稳定性。布置形式有II式、X式、HI式、LL

式、HH式

4.制动力不可能超过车轮与地面的摩擦力。

5.制动液有：醉型、矿油型、合成型等几种形式。

6.盘式车轮制动器活塞密封圈的作用是：制动解除后活塞回

位和自动调整制动器的间隙。7．摩擦材料有、、部分组成。

8．ABS有轮速传感器、制动压力调节器、ABS、警示装置、

电子控制单元部分组成。9．鼓式制动