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论文（设计）题目昆明市轨道交通与公交车衔接问题分析

课题研究目的和意义：

（一）选题目的

随着我国现代化进程的加快,我国的城市化发展也愈加迅猛,交通参与者

日益增加，人们机动化的出行已成为我国大中城市出行的主要形式。但实践证

明，在大型及超大型城市中，虽然机动化出行方式为城市居民带来了生活的便

利，但其所带来的交通拥堵、交通安全、环境污染和人均交通资源不平等等问

题，也使政府相关部门深刻认识到，只有大力发展城市的公共交通，尤其是以

城市轨道交通为核心，与其他公共交通形式相结合的立体交通模式，才是解决

大中城市中心城区诸多交通问题的根本出路和公共交通体系发展的正确方向。

城市道路公共交通作为以城市公交系统为主的公用交通运营系统，它覆盖

面广、技术要求低、维护简单、建造成本和运营成本较小并且非常容易修改路

线和运营时间，是城市尤其是中小城市中规模、数量最庞大的机动化运输系统。

鉴于我国交通问题的普遍严重性，各大城市均积极推行并实施公交优先发展战

略，大力提倡绿色环保出行。但由于城市道路公共交通本身具有一定的局限性，

其仅适应于中低运量并且受外部影响较大。一旦运营需求上升，运输量将快速

增加，如遇恶劣天气影响，普通公共交通系统将会出现明显的拥堵、相互干扰

和运力下降的问题。

以昆明为例，地铁未修建之前，该城市的城市公共交通主要以城市公交为

主。工作日上下班高峰时间一般为:上午7:00至9:00、中午11:00至13:00、

下午16:00一直持续到20:00，出租车在16:00后一车难求，普通市民每天花

在上下班路途的时间几乎占到有效工作时间的1/3。一旦遇到暴风雨及暴雪天

气等天气，城市交通即刻陷入瘫痪。

为了促进城市更快更好发展，解决日益突出的城市交通问题，我国通过借

鉴国外解决大城市交通问题的经验和方法，将轨道交通作为城市的骨干交通担

负形式。世界上绝大多数的大中型城市都建有各种形式、各种等级的公共轨道

交通，这些轨道交通形式分别担负着各自城市主要的交通运输需求，成为城市

经济发展和交通环境提升不可或缺的一部分。

（二）选题意义

随着地铁时代的来临，各大城市轨道建设如火如荼，城市轨道交通因其运

量大、到达准点、安全快捷、环保节能等特点，成为越来越多城巿缓解交通问

题的首选交通方式。我国各大城市地铁等轨道交通的大力发展，出现了以轨道

交通为主、路面公共交通如公交车、出租车、网约车、私家车、共享自行车为

辅的多种交通方式，使得居民从城市内长距离出行到“家门口的一公里”都可

以方便解决。居民的出行更加便捷，同时居民出行的更高需求，也对城市公共

交通提出了更高的要求”。多种公共交通方式组合的方式5出行，不仅可以为

减轻城市交通拥堵贡献一份力量，也顺应了绿色出行的理念。

轨道交通修建费用极高，建设规模大，一旦修建完成很难再进行更改。因

此，在最初设计时需要从乘客需求出发，充分调研乘客换乘行为和需要，建设

符合地铁特点、方便乘客出行、吸引乘客乘坐的公共交通设施。只有合理的布

局、合理化的换乘设计、合理的与其他各换乘交通方式有效衔接，才能较大增

加两种交通运输方式的可达性和灵活性。一旦出行难的问题被解决，城市过度

集中发展或发展不均衡等问题就可能得以有效缓解。在我国，城市轨道交通已

经成为城市缓解交通问题的首选方式，并且通过与城市其他公共交通设施，尤

其是与城市道路公共交通紧密联系，良好衔接，为城市交通网的建设奠定良好

的基础。

城市轨道交通以其安全、便捷、运量大等特点，成为连接各中心点的“主

干道”。通过发挥自身优势，与道路公共交通实现优势互补，良好的衔接换乘

不仅有利于城市交通运输能力的提高，更能有效缓解城市交通拥堵等问题，有

助于城市交通网络的长期持续发展。

课题研究内容：城市道路公共交通与城市轨道交通是两种相对独立的城市客流

运输形式，本文研究该两种公共交通运输方式衔接换乘，通过分析如何更加高

速有效地发挥城市轨道交通的骨干运输作用和充分发挥城市公共交通的覆盖

作用，并且将两种运输模式在节点上有效衔接，提高换乘效率，同时为乘客提

供优质的交通运输服务，在如今现代化的城市发展中显得非常重要。

基本内容：昆明市轨道交通与公交车衔接问题及对策

结构框架：

一、绪论

（一）选题背景

（二）选题意义

二、昆明市轨道交通发展现状及特点

三、昆明市轨道交通与公交车衔接问题

（一）交通