内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器 性能试验 征求意见稿.docx

GB/T28949—202X/ISO5011：2020

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内燃机和空气压缩机用空气滤清器性能试验

1范围

本文件规定了内燃机和空气压缩机用进气空气滤清器试验室性能试验的试验程序、试验条件、试验设备及试验结果整理，从而使同类型空气滤清器的试验室性能试验结果之间具有可比性。

本文件适用于汽车及工业用途的内燃机和空气压缩机上用的进气空气滤清器。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

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cross-sectionconduitsrunningfull--Part1:Generalprinciplesandrequirements)

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3术语和定义，参数名称，符号和单位3.1术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1.1

空气滤清器airfilter/aircleaner

用以去除悬浮于被内燃机或空气压缩机吸入的新鲜空气中颗粒杂质的装置。3.1.2

滤芯filterelement

空气滤清器（3.1.1）中的可更换部件，它由过滤材料和支撑件组成。3.1.3

二级滤芯secondaryelement

装在空气滤清器（3.1.1）滤芯下游的空气滤芯，为发动机在下列情况下提供防尘保护：

a)主滤芯因故失效时；

b)主滤芯卸下保养而现场有灰尘时；

注：也可以称为安全滤芯或防护滤芯。

3.1.4

试验件unitundertest

一个完整的空气滤清器（3.1.1）总成或一个单独的空气滤清器滤芯。

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3.1.5

单级空气滤清器single-stageaircleaner

不带有预滤器（3.1.7）的空气滤清器（3.1.1）。3.1.6

多级空气滤清器multistageaircleaner

经过两级或两级以上过滤的空气滤清器（3.1.1），第一级是预滤器（3.1.7），其后是一个或几个滤芯（3.1.2）。

注：如果采用两个滤芯，第一个滤芯称为主滤芯，第二个滤芯则称为二级滤芯（3.1.3）。3.1.7

预滤器pre-cleaner

通常利用惯性力或离心力去除部分进入滤芯（3.1.2）前的灰尘的装置。3.1.8

试验空气流量testairflow

在空气滤清器（3.1.1）出气口测量的单位时间内通过滤清器的空气量。注：流量单位以每分钟立方米表示，并修正到标准状况。

3.1.9

额定空气流量ratedairflow

由用户或制造商规定的空气体积流量。

注：可以定为试验流量（3.1.8）。3.1.10

引射排尘空气流量scavengeairflow

清除预滤器（3.1.7）滤出灰尘所用的空气流量。注：它以试验流量（3.1.8）的百分比表示。

3.1.11

静压staticpressure

在试验空气流量下管道内的压力，用压力计连接到管壁上一个或多个通孔而测得。

注：在本标准规定的各项试验中，静压值是通过压力计（通常为液体压力计）来测得，相对于大气压是一个负的压差值，但在公式中用正值表示。

3.1.12

阻力restriction

在试验件的下游测压点所测得的静压（3.1.11）值。3.1.13

压力差differentialpressure

在试验件（3.1.4）的上游和下游测压点所测得的静压（3.1.11）之差。3.1.14

压力损失pressureloss

在试验空气流量下测定的由空气滤清器（3.1.1）引起的能量损失。注1：在对测压点动压头进行修正后用压力差（3.1.13）表示。

注2：详细的阐述见附录A。3.1.15

绝对滤清器absolutefilter

安装在试验件（3.1.4）下游用来收集透过试验件的灰尘的滤清器。3.1.16

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效率efficiency

空气滤清器（3.1.