车辆管理及考核办法范文 (1).docx

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车辆管理及考核办法

1.目的:

1.1规范机动车辆的管理,合理调配车辆,确保公司公务用车。

1.2控制燃油、燃气、维修等费用,降低成本。

1.3杜绝各类违章、违规行为及交通事故的发生,确保行车安全。

2.范围:

适用于公司所属公务车辆及通勤车辆及驾乘人员。

3.职责:

3.1企管部负责公务用车的调度、定期保养、事故处理、费用统计、相关手续办理等日常管理工作。

3.2实行派车单制度。公司领导,单位、部门(以下简称单位)用车,由企管部车管人员填写《派车单》按流程签批,门卫检查收回派车单,确认无误后放行。

4.内容

4.1公务车

4.1.1公司车辆原则上实行专人驾驶、专人维护、专人保管制度。实行以单车为单位的成本控制管理办法。

4.1.2司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章,应遵守本公司的规章制度,安全行车。要经常检查所负责车辆的各种证件之有效性,出车时一定要保证证照齐全。

4.1.3公司车辆由企管部负责分别对车牌照登记,建立台账管理。公司领导、各部门(单位)因公务需要用车时,告知车管员填写《派车单》,用车单位负责人签字后,《派车单》须经企管部批准后交车辆司机方可出车,按公司规定计费。单位合用车辆费用分摊。

4.1.4临时、紧急情况用车须可有企管部应急安排车,事后补办《派车单》。

4.1.5派车调度原则上以《派车单》送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆。

4.1.6专、兼职驾驶员在出车过程中,遇有交通事故发生,必须立即报告企管部,由企管部协同车辆司机进行及时处理。

4.1.7司机在出车或返回前后半小时,须认真检查车辆安全状况(水、电、油、气),以确保车辆的正常运行,若发现车辆有损坏或有异常现象司机应立即报告办理修理事宜。

4.1.8车辆设有《车辆行驶记录》,车辆出发前和车辆回公司后,乘车人与司机共同确认行驶里程数,并签字。当日或次日司机应将《车辆行驶记录》交于企管部登记、审核签字。

4.1.9皮卡车、轻卡车由供应部管理。要建立台账,并根据里程、油耗、车辆保养状况等对车辆司机进行考核。

4.1.10夜间值班司机和车辆,夜间出车时以派车单为依据,(工伤及特殊情况另行处理)。

4.1.11公务车司机于每日使用后,必须驶回指定地点存放,并保持车内外卫生清洁。

4.1.12司机不得私自出车,对未经批准私自出车发生的费用或事故损失由司机本人负担,并按规定追究其相应责任。

4.1.13外单位或私人借用本单位车辆,须经公司领导同意,并做好登记。

4.1.14为便于车辆之维修与保养,经公司领导核准后,选定一至二家特约修车厂负责公司车辆维修与定期保养工作。

4.1.15出车前后或出车过程中,一旦发生突发事件,司机要在第一时间向企管部报告,企管部接到报告后要及时拟定应对方案,尽最大可能完成公务用车之任务。

4.1.16公司司机接到突发事件应对指令后,要在第一时间执行指令。

4.1.17公司所有司机必须24小时开启手机等通讯工具。

4.1.18遇雨、雪、雾、风等影响行车安全天气时,原则不出车,非出车不可的经公司分管领导签字批准。

4.2通勤车

4.2.1公司通勤车的线路,始发、返回时间,停靠站点等事宜,由企管部做好安排。

4.2.2通勤车司机必须严格执行公司规定的通勤车始发时间、路线、停靠站点、返回时间等有关要求。

4.2.3通勤车司机要每周向企管部反映本线路的有关信息,以便不断完善通勤方案。

4.2.4通勤车司机于每日使用后,必须驶回指定地点存放,并保持车内外卫生清洁。

4.2.5车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内,不得擅自将公车私用,否则追究司机责任。

4.3车辆通行

4.3.1保卫班要一辆不漏地做好南门、北门的车辆进出登记。

4.3.2公司南门只允许运送原料、送油货车车辆出入,严禁其它车辆出入。南门地磅房停止过磅后,所有车辆严禁出入,如必须出入时,经允许后一律从北门出入。

4.3.3各种车辆进入厂区后,必须严格遵守我公司的安全管理规定,司机一定要谨慎驾驶,限速慢行,严禁厂区内超速行驶,否则出现的一切后果,由司机本人负责,并承担相关责任。

4.3.4车辆损坏我公司建筑物、道路围墙、设备及安全设施等一切公物的,照价赔偿。

4.3.5出厂车辆必须由保卫班人员详细检查,若发现我公司的相关物资私藏车内外带的,一律视为偷盗,并按照

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