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中国汽车行业
中国制造业团队
企业评级适者生存
企业评级
2024年10月17日
本报告不构成评级行动
本报告不构成评级行动
2
要点速览
我们对未来12-24个月有哪些预期?
?2025-2026年国内轻型车销量每年增长0%-3%;2024年预计增幅为0%-2%。
?同期,国内电动汽车销量有望增长10%-20%,而2024年的增幅约为30%。
?如果政府加大推动经济增长、增强消费者信心的刺激政策力度,那么实际情况有望好于上述预期。
?主要风险:需求不振、激烈的竞争以及电动化转型。
信用影响
?由于价格竞争以及电动汽车销量上升,汽车制造商的利润率压力持续高企。
?大多中国车企对欧美地区的业务敞口通常有限,因此关税的影响较小。
?中国车企的海外业务扩张仍处在早期阶段,尚未对企业信用产生显著影响。
评级趋势
?得益于产品组合优化、削减成本以及财务纪律,大部分受评中国车企发行人的信用状况保持稳定。
?由于利润率复苏面临挑战,吉利系企业的评级展望仍为负面。
Ratings3
预计温和增长
2025-2026年轻型车销量温和增长
辆(
辆(百万)
25
20
15
10
5
0
中国轻型车销量(左轴)——同比变化(右轴)
201920202021202220232024e2025e2026e
(%)20
(%)
15
10
5
0
-5
-10
电动汽车渗透率稳步上升
电动汽车销量(左轴)——同比(右轴)——电动汽车渗透率(右轴)
辆(
辆(百万)
12
10
8
6
4
2
0
20202021202220232024e2025e2026e
175
150
125
100
75
50
25
0
(%)
注:电动汽车渗透率=电动乘用车零售量÷轻型车销量。轻型车包括乘用车和轻型商务车。e-估算。资料来源:中国汽车工业协会,标普全球汽车,标普全球评级。
?
?2024-2026年中国国内轻型车销量预计每年增长0%-3%。
?2024年前八个月销量大致与去年同期持平。得益于季节性因素和报废补贴的支持,四季度增长有望提速。
?由于经济增长前景不明朗,消费者信心可能依然脆弱。若政府的经济刺激政策加码,实际情况则可能好于预期。
?2025-2026年电动汽车销量可能增长10%-
20%。部分消费者可能会在电动汽车购置税于2026年上涨到5%之前提前购车。
?2025-2026年,电动汽车渗透率*有望从2024年的40%上升至45%-50%。
SPGlobal
Ratings4
Ratings
本土汽车制造商占据更大优势
?2025年中国品牌的市场份额有望超过60%,这主要得益于他们在电动汽车领域的竞争优势。
?未来24个月,外国汽车制造企业由于在电动汽车领域发展缓慢而将持续受挫。随着燃油车销量下滑,为了节约成本,一些企业今年关停了部分燃油车工厂。
?价格竞争近期未加剧,车企在保持价格稳定的同时持续进行产品升级。
?为了更好地打入大众市场,本土车企正推出更多入门级品牌(如小鹏MONA,蔚来乐道)。
本土品牌的市场份额进一步上升
按销量计市场份额
100%80%60%40%20%u中国自主品牌u德系品牌u日系品牌u美系品牌
100%
80%
60%
40%
20%
0%
201820192020
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