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2024年二建《市政公用工程》时间、数字考点、计算公式大全
二级建造师《市政公用工程管理与实务》重要的计算/时间/数字考点
1、城镇道路路面结构设计使用年限
快速路
20
主干路
20
次干路
15
支路
10~15
2、水泥混凝土路面构造特点
(1)垫层的宽度应与路基宽度相同,其最小厚度为150mm。
(2)基层的宽度应根据混凝土面层施工方式的不同,比混凝土面层每侧至少宽出300mm(小型机具施工时)、500mm(轨模式摊铺机施工时)或650mm(滑模式摊铺机施工时)。
(3)粗集料的最大公称粒径,碎砾石不得大于26.5mm,碎石不得大于31.5mm,砾石不宜大于19.0mm。
3、城镇道路基层施工
(1)水泥稳定土材料自搅拌至摊铺完成,不应超过3h。
(2)石灰稳定土基层与水泥稳定土基层宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5℃。
(3)摊铺好的稳定土类混合料应当天碾压成型,碾压时的含水量宜在最佳含水量的±2%范围内。
(4)二灰混合料施工时由摊铺时根据试验确定的松铺系数控制虚铺厚度,混合料每层最大压实厚度为200mm,且不宜小于100mm。
(5)二灰混合料的养护采用湿养,始终保持表面潮湿,也可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护,常温下不
宜小于7d。
4、土工合成材料
(1)合成材料连接应牢固,其叠合长度不应小于300mm,连接时搭接宽度不得小于150mm。
(2)相邻两幅加筋材料应相互搭接,宽度宜不小于200mm,并用牢固方式连接,连接强度不低于合成材料强度的60%。
(3)台背填料应在最佳含水量时分层压实,每层压实厚度宜不大于300mm,边角处厚度不得大于150mm。
(4)玻纤网网孔尺寸宜为其上铺筑的沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍。
(5)土工织物应能耐170℃以上的高温。
5、沥青混合料面层施工
(1)当气温在10℃及以下,风力大于5级及以上时,不应喷洒透层、粘层、封层油。
(2)对高等级道路,等候的运料车宜在5辆以上。
(3)运料车应在摊铺机前100~300mm处空挡等候,由摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料。
(4)联合摊铺通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm宽度的搭接,上下层搭接位置宜错开200mm以上。
(5)摊铺速度宜控制在2~6m/min的范围内。
(6)热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。
6、改性沥青混合料
(1)正常生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。
(2)SMA混合料施工温度应经试验确定,一般情况下,摊铺温度不低于160℃。
(3)摊铺速度宜放慢至1~3m/min。
(4)初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度应不低于90~120℃。
7、填补旧沥青路面,凹坑应按高程控制、分层摊铺,每层最大厚度不宜超过100mm。
8、按桥梁多孔跨径总长或单孔跨径分类
桥梁分类
多孔跨径总长L(m)
单孔跨径L(m)
特大桥
L>1000
L>150
大桥
1000≥L≥100
150≥L≥40
中桥
100>L>30
40>L≥20
小桥
30≥L>8
20>L≥5
9、验算模板、支架和拱架的刚度时,其变形值不得超过下列规定:
(1)结构表面外露的模板挠度为模板构件跨度的1/400。
(2)结构表面隐蔽的模板挠度为模板构件跨度的1/250。
(3)拱架和支架受载后挠曲的杆件,其弹性挠度为相应结构跨度的1/400。
(4)钢模板的面板变形值为1.5mm。
(5)钢模板的钢楞、柱箍变形值为L/500及B/500(L一计算跨度,B一柱宽度)。
10、模板、支架和拱架的拆除
(1)非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除,混凝土强度宜为2.5MPa及以上。
(2)浆砌石、混凝土砌块拱桥应在砂浆强度达到设计要求强度后卸落拱架,设计未规定时,砂浆强度应达到设计标准值的80%以上。
(3)跨径小于10m的拱桥宜在拱上结构全部完成后卸落拱架。
11、钢筋施工
(1)预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代,且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa。
(2)钢筋接头部位横向净距不得小于钢筋直径,且不得小于25mm。
(3)当普通混凝土中钢筋直径等于或小于22mm时,在无焊接条件时,可采用绑扎连接,但受拉构件中的主钢筋不得采用绑扎连接。
(5)钢筋机械连接接头——在混凝土结构中要求充分发挥钢筋强度成对延性要求高的部位应选用Ⅱ级或Ⅰ级接头;当在同一连接区段内钢筋接头面积百分率为100%时,应选用Ⅰ级接头。
(6)绑扎接头搭接长度范围内的箍筋间距:当钢筋受
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