飞机结构与系统座舱环境控制系统课件完美版.pptxVIP

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2024-11-02 发布于北京
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飞机结构与系统座舱环境控制系统课件完美版.pptx

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第九章座舱环境控制系统;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;气源系统热路空气（未与冷路空气混合）加温；

三、克服不利环境的技术措施

大气物理特性对人体生理的影响

座舱环境参数：

1）超温关断

气密座舱（增压座舱）

一级散热器散热空气量不足；

100%供氧（需求供氧）

随着压力的降低，人体会出现胀痛和气肿等症状。

供氧12min以上。

乘客氧气系统氧气面罩可自动放下（座舱高度14000ft）,也可人工打开。

空气密度下降，风;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;座舱环境控制系统概述;气源系统;气源系统;气源系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;随高度的变化规

三、克服不利环境的技术措施

不供氧则5分钟后失去知觉

舱温度控制和增压控制。

飞机温度控制方式有哪几种。

用于灭火时保护使用者，防止

发动机工作状态变化时，会引起座舱供气不稳定。

一般需输入巡航高度和机场标高。

烟雾或毒气对其产生伤害。

空气流量、流速、清洁度；

不供氧则5分钟后失去知觉

在20～25km高度，臭氧浓度很大，可达大气的6%~9%,对人体有毒性，会引起呼吸困难、嗅觉失灵和视觉衰退，通常规定乘员舱内臭氧浓度不超过0.

第九章座舱环境控制系统

保证在给定的飞行高度范围内，座舱的压力及其变化速

通过将座舱空气的再循环

随高度的变化规

单位时间内座舱高度的变化速率。;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;空调系统;蒸发循环冷却系统;座舱增压系统;座舱增压系统;座舱增压系统;座舱增压系统;座舱增压系统;座舱增压系统;飞机氧气系统;飞机氧气系统;飞机氧气系统;飞机氧气系统;飞机氧气系统;飞机氧气系统;飞机氧气系统;飞机氧气系统;本章思考题;;;;座舱环境控制系统概述;座舱环境控???系统概述;气源系统;气源系统;空调系统;空调系统;飞机氧气系统;