汽车车身修复技术课件 项目六 任务四 铝外形修复机修复车身铝制板件.pptxVIP

项目六车身板件修复任务四铝外形修复机修复车身铝制板件汽车车身修复技术

1.培养学生不怕苦不怕累的品质与精益求精的工匠精神；2.培养学生良好的职业安全、环境保护意识；3.培养学生的学习能力与解决问题的能力。素养目标：任务四铝外形修复机修复车身铝制板件2024/10/312任务四铝外形修复机修复车身铝制板件1.了解铝合金板件的特性和维修注意事项；2.熟悉铝板件常用修复方法；3.掌握校正的铝板件的方法。知识目标：1.能使用铝外形修复机修复铝制板件。技能目标：

3任务四铝外形修复机修复车身铝制板件铝合金在研磨时会产生粉尘，在空气中达到一定的浓度就会有爆炸的危险，所以在进行铝合金板件维修时一定要注意以下事项：1.要采用独立的维修专用工位铝合金板材在打磨中产生的铝粉吸入后不但对身体有害，而且在空气中易燃易爆，所以要在铝合金专用维修工位进行操作，防止铝粉尘侵入钢板件维修工位，污染钢板，造成腐蚀或钢粉尘侵入铝维修工位造成腐蚀铝合金，并且铝合金维修工位要有隔帘，设置独立的维修空间和防爆集尘、吸尘系统，以保证车身修复工作更加安全。一、铝合金维修注意事项

2024/10/314⑴使用专用的铝合金研磨工具；⑵铝合金维修工具不能用于铁（钢）板上；⑶研磨材料若渗有铁粉，则不可用于铝合金维修；⑷维修中应特别注意钢和铝不可互相接触，避免带有不同电位的金属互相接触后会产生腐蚀现象。⑸铝合金维修工具不能与钢板维修工具必须分开使用，否则，可能产生化学腐蚀。任务四铝外形修复机修复车身铝制板件2.要配备专用的维修设备和工具

2024/10/315维修人员不仅需要了解铝合金材料材的物理特性，还要熟悉铝合金车身的维修工艺、连接方式与连接形式、粘结剂与铆接工具的性能。4.采用原厂正品紧固件。铝车身大部分紧固件为高强度钢材质，表面带有特殊防腐涂层，这层涂层可以防止紧固件与板件发生电化学腐蚀，维修时尽量采用原厂正品紧固件，保证维修质量。5.要进行好安全防护。铝合金维修工作中要全程佩戴防护面具、口罩、手套及护目镜进行安全防护。任务四铝外形修复机修复车身铝制板件3.维修人员需要接受专业培训。

2024/10/316铝金属材料可用来制造汽车上的各种板件，例如车门板、翼子板、发动机罩等。汽车上使用的是添加了硅、镁等元素的合金，并经过热处理，以获得更高的强度。铝的抗腐蚀能力强。当初次暴露在空气中时，铝的表面会形成一层很薄的氧化膜，这层氧化膜可以起到自我保护的作用，避免进一步的腐蚀。与钢板相比铝板的修理需要更加小心。铝板与钢板先比要软得多，而且当铝受到加工硬化以后，更难以加工成形。它的熔点也较低，加热时容易变形。铝车身及车架构件的厚度通常是钢件的1～2倍。由于加工硬化的影响，铝件受到损坏后更加难以修复。在修理损坏的铝板时，应该考虑到铝的这些特性。任务四铝外形修复机修复车身铝制板件二、铝板件常用修复方法

2024/10/317铝合金板件损伤后应该采用怎样的修复方法，要看损伤的程度和面积，一般来说铝合金的修复遵循下表所列的修复方法。修复方式损坏程度修复方法整平修护铝合金表面凹损，但无延展现象无损伤漆面拉拔表面凹陷，但不包括内架或加强板整平作业内架或加强板折弯变形加温整平作业更换破裂或穿孔更换车身板件凹陷处在车身线条上，且应力集中铝合金板材扭曲严重且内架处严重受损变形铝合金损坏后采用的修复方法任务四铝外形修复机修复车身铝制板件

2024/10/3181.用铁锤和垫铁校正铝板。由于铝板的强度比较低，不能使用常规钢板的整形工具对铝板进行饭金操作，为防止在校正中对铝板敲击过重而产生过度拉伸，一般采用橡胶或木制的锤子或顶铁来进行维修。采用用锤子和顶铁校正铝板的方法与前面介绍过的校正钢板的方法基本相同不同之处如下。⑴一般建议采用铁锤不在垫铁上的敲击法来校正铝板。由于铝板的可延展性不及钢板，在受到碰撞而变形后，铝板不容易恢复原来的尺寸。因此，采用对铝板的变形较缓和的铁锤不在垫铁上的敲击法。为了降低隆起处的高度而用铁锤和垫铁敲击时，必须注意不要加重损坏的程度。任务四铝外形修复机修复车身铝制板件三、校正的铝板件的方法

2024/10/319⑵采用铁锤在垫铁上的敲击法时，如果锤击太重或次数太多都会拉伸铝板，所以这时应该多次轻敲，而不能只是重复敲击一两次。⑶钢板和铝板应使用不同的工具来修整，用于修理钢板的收缩锤不可用于铝板，以免使铝板开裂。⑷棵露的铝表面上不可涂敷填充剂或油灰。第一次使用前，应先涂上环氧树脂底剂。另外，也不能使用铅性填充剂，因为铅会降低铝的耐腐蚀性。任务四铝外形修复机修复车身铝制板件

2024/10/3110在铝合金面板修复