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B题公交车调度
公共交通是城市交通的重要组成部分，作好公交车的调度对于完善城市交通环境、改
进市民出行状况、提高公交公司的经济和社会效益，都具有重要意义。下面考虑一条公交
线路上公交车的调度问题，其数据来自我国一座特大城市某条公交线路的客流调查和运营
资料。
该条公交线路上行方向共14站，下行方向共13站，第3-4页给出的是典型的一个工
作日两个运行方向各站上下车的乘客数量统计。公交公司配给该线路同一型号的大客车，
每辆标准载客100人，据统计客车在该线路上运行的平均速度为20公里/小时。运营调
度要求，乘客候车时间一般不要超过10分钟，早高峰时一般不要超过5分钟，车辆满载
率不应超过120%，一般也不要低于50%。
试根据这些资料和要求，为该线路设计一个便于操作的全天（工作日）的公交车调度
方案，包括两个起点站的发车时刻表；一共需要多少辆车；这个方案以怎样的程度照顾到
了乘客和公交公司双方的利益；等等。
如何将这个调度问题抽象成一个明确、完整的数学模型，指出求解模型的方法；根据
实际问题的要求，如果要设计更好的调度方案，应如何采集运营数据。
某路公交汽车各时组每站上下车人数统计表上行方向：A13开往A0
站名A13A12A11A10A9A8A7A6A5A4A3A2A1A0
站间距(公0.72.01.22.21.00.5
里)1.60.51346911.20.4133
5:00-6:00上3716052437690488385264545110
下0891320484581321824258557
199
6:00-7:00上0376333256589594315622510176308307680
下099105164239588542800407208300288921615
362
7:00-8:00上6634528447948868523958904259465454990
105109179187145
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