高速路投标书.docx

第一章编制依据

1.1广州市广园快速路工程项目A15标段土建工程招标文件(招标编号：GYC00A--05，项目编号：A15）

1.2中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041--89

1.3中华人民共和国交通部部颁标准《公路路基施工技术规范》JTJ033--95

1.4中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ017--96

1.5中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034--93

1.6中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTJ001--88

1.7中华人民共和国行业标准《公路工程土工试验规程》

JTJ051--93

1.8中华人民共和国行业标准《市政工程道路工程质量检验评定标准》CJJ1--90

1.9中华人民共和国行业标准《市政工程排水管渠工程质量检验评定标准》CJJ3--90

1.10中华人民共和国行业标准《市政工程桥梁工程质量检验评定标准》CJJ2--90

1.11广州市广园快路工程项目招标文件第Ⅱ卷技术规范。

1.12广园快速路A12--A21标段土建工程招标文件问题澄清设计，工程量清单。

1.13广园快速路A15标段施工设计图及变更设计。

1.14其它相关规范和标准

第二章工程概况

2.1工程范围及结构形式

2.1.1工程范围

本标段为广州市广园快速路二期工程A12--A21段中的A15标段，起点桩号为19+000，终点桩号为20+300,全长1300米，路宽为60m，道路总面积为39408m2。

本段主要工程内容:开挖土方21万立方米，填土方16万立方米，修建10米跨简支板桥一座，4×2.0米、2×2.0米、3×2米等过路排水涵各道。4×2.5米下穿过路人行通道桥一道。代装砂井法处理处理软基240米，填砂法处理软基60米，铺筑6%水泥稳定碎石路基1300米及配套防撞栏和边沟。

2.1.2结构形式

2.1.2.1排水工程：

排水工程为4×2米，3×2米，2.0×2.0米三个钢筋砼现浇过路方涵和路基两侧砌石明沟排水。

2.1.2.2桥梁工程：

桥梁工程下部结构为钻孔灌注桩、桩径D=1200，80厘米高承台梁，上为60厘米厚钢筋砼台墙，台墙上为66厘米厚帽梁，上部结构为钢筋砼空心板(10米跨径)

2.1.2.3道路工程：

(1)、道路工程平面上为双向六车道加上中间花坛8CM断面形式为12-8-12。收费站处加宽为63.4米。收费站以东为47米宽。

(2)、路面结构为30厘米水泥稳定级配碎石层45963m2。

收费站处水泥砼路面为30CM厚水泥稳定碎石基层25CM厚35＃砼面层。

2.2地形地貌及交通情况

2.2.1地形地貌

本标段位于广深铁路以北，广州石化输油管道以南下元车站以东1300米内,下元车站向东320米为一小山丘，需大量挖土方，最大挖深为19.4米，再向东至19+560处为低洼处，最大填方深度为5.9米，由19+560至19+740段为较平坦山丘，挖深3.9米，19+740至终点为低洼填方段。

2.2.2交通情况

本标段因受广深铁路，广州石化输油管道，自然地形限制，附近交通条件不是很好，进场道路条件较差，工程范围均在果林内，只有利用现有小路进行整修加宽后才能作为运输通道。场内道路要对用地范围线以内填挖方边线以外现场进行修整后方可通行。

2.2.3工程地质及水文情况

全段位于罗岗岩体之内，第四系松散准积层较厚，由人工堆积、冲积、坡积、残积层组成基岩为燕山期花岗岩。冲积层淤泥淤泥质(泥炭质)土欠固结，高压缩性软土，在其分布范围内，除埋深大、厚度薄等地段外，一般应做软基处理。地下水一般埋深在地面下0.5-1.0米，局部露于地面。

2.4投标工期

按招标文件规定工期为2000年11月20日开工，2001年6月30日竣工，总日历天数为222天。拟投标工期为195天。

2.5质量目标

本工程质量目标为优良工程。

2.6工程特点

2.6.1该标段挖填土方量较大、挖方深度达19米多。填方段要作2个不同方法的软基处理。

2.6.2由于现有明渠的存在，施工当中首先要考虑临时改水，修建场内临时通道，确保人、才、物、设备能够运输每个施工位置。

2.6.3由于软基处理受抽水时间的影响，造成后续工序工期较紧，且两