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V带无级变速传动系统动力学建模与仿真分析.pdf

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    摘要

    近年来，由于橡胶V带CVT(ContinuouslyVariableTransmission)具有体积小，重量轻，

    变速范围广等特点，而被广泛应用于摩托车领域。目前，关于橡胶V带CVT动力学特性

    的研究甚少。因此，论文结合企业委托技术开发项目，开展V带CVT动力学建模与仿真

    分析的研究具有重要的理论意义和实际应用价值。主要研究内容如下：

    (1)建立了橡胶V带CVT传动系统设计的数学模型和力学模型，推导了带轮工作半

    径、带轮与V带的接触角、橡胶V带的带长

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