新能源动力系统行业固态电池深度报告：聚焦性能和成本，固态电池产业化提速-241022-山西证券-32页.pdfVIP

新能源动力系统固态电池深度报告领先大市-A(维持)

聚焦性能和成本，固态电池产业化提速

2024年10月22日行业研究/行业深度分析

新能源动力系统板块近一年市场表现投资要点：

固态电池符合未来大容量二次电池发展方向，半固态电池已装车，高端长续

航车型、e-VTOL等方向对固态电池需求明确。固态电池理论上具备更高的能量

密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点，是未来大容量二次电池发展方

向。根据中国汽车动力电池产业创新联盟，2024年1-6月，半固态电池装车量达

2.2GWh，已初具规模。应用方面，固态电池在高端长续航车型、e-VTOL等方向

有明确应用场景。2024年5月，搭载光年固态电池的智己L6上市，10月，光年

资料来源：最闻固态电池将量产；2024年4月，广汽埃安发布全固态电池，能量密度超过

400Wh/Kg，预计在2026年量产上车；在国家专项补贴推动下，宁德时代也积极

首选股票评级

推动固态电池产业化，有望于2027年量产。

300750.SZ宁德时代买入-A

固态电池可分为聚合物、氧化物、硫化物三种体系，我们测算固态电池2030

年量产将降本29%，且低于当前液态电池。氧化物综合性能好，体系制备难度适

中，但电导率较低；硫化物是理论上最佳的固态电解质材料；聚合物固态电解质

技术最成熟。正极材料方面，层状氧化物结构当前使用最为广泛，已代替稳定性

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差的尖晶石结构，富锂锰正极材料是未来的理想选择。负极材料方面，硅基材料

【山证新能源动力系统】中科院突破新

具备超高理论容量、原料丰富，是目前各大厂商重点研究对象，锂金属负极材料

型硫化锂正极材料-行业周报

有望成为全固态电池的负极材料。我们测算固态电池2030年量产后将降本29%，

20240908）2024.9.9

且成本有望低于当前液态电池。

【山证新能源动力系统】鹏辉能源

多龙头公司开始布局，宁德时代、清陶能源、卫蓝新能等布局领先。宁德时

280Wh/kg固态电池发布-行业周报

代多种技术路线并行研究，硫化物电解质已建立起10Ah级别的验证平台，目标

20240901）2024.9.2

2027年达到7-8分的研发水平。卫蓝新能源规划产能超过100GWh，2023年6月

正式向蔚来交付360Wh/kg半固态产品。清陶第一代半固态电池为氧化物加聚合

分析师：

物的技术路径，第二代固态电池为氧化物、卤化物加聚合物的路径，上汽集团与

肖索

清陶能源联合研发的光年固态电池将于今年10月实现量产上车。孚能科技第二代

执业登记编码：S0760522030006半固态电池已处于送样阶段，预计2025年投产。2024年8月28日，鹏辉能源发

邮箱：xiaosuo@布第一代全固态电池，2