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驾驶员安全培训韩兆胜矿业公司安全健康环保部

目录一、冬季行车注意事项二、煤矿安全规程（汽车运输）三、车辆出现故障或紧急情况怎样处理

一、冬季行车注意事项冬季是交通事故多发季节，冬季气温低，雨雪多，路滑，易疲劳，给安全行车带来诸多不便。广大驾驶员自觉遵守交通法规，并针对冬季的气候特点，注意以下几点，确保行车安全:

1.不可疲劳开车。冬季气温低，雨雪多，路滑，驾驶员易疲劳，车内温度升高易导致驾驶员打瞌睡，应注意劳逸结合，保持充足的睡眠，尽量夜间不出车或少出车。如长途行驶途中，最好有两个驾驶员轮流驾驶，驾驶时间不要超过两小时，如出现头晕、眼花、嗜睡等身体不适现象，应马上休息，待症状消除后再驾车上路。

2.不要使用廉价油和防冻液。冬季气温低，有的驾驶员贪图便宜使用低标号的柴油、防冻液或不使用防冻液，这样容易引发油路、水路不畅通或结冰现象，加之长期不更换轮胎，轮胎花纹接近磨平，在超载、雨、雪、霜的情况下，刹车灵敏度降低，极易发生交通事故。

3.驾驶员出车前要仔细检查。检查车辆的制动、转向、胎压、经常擦拭前挡风玻璃以免影响视线，注意控制车速，遇到险情，不要紧急制动，急打方向，以防车辆侧滑，禁止滑行，如发现问题及时检修，排除故障，千万不要勉强，避免交通事故的发生。

4.提醒驾驶员注意保暖。一些年轻的驾驶人喜欢穿着单薄，车内有空调，车内温度高，一旦下车后温差大，容易引发感冒；大车透风漏气，跑起车来只图快，风一吹也容易引发感冒，所以驾驶员注意保暖和备有应急性药品十分必要。

5.不要使用明火。柴油车冬天油路容易结冰，有些驾驶员有用火烤的陋习，这是非常危险的，明火极易引燃漏油和渗油，一旦引起火灾，后果不堪设想，所以要配备必要的防火器材，有备无患。

总之,冬季驾驶营运车辆要高度集中,北方冬季风大雪大,条件恶劣,给行车安全带来很大的安全隐患,因此,每日的车辆例检时,对所有发车的营运客车逐一进行严格的检查,严格执行自治区的检测标准。根据北方的地区冬季的特点,对车辆所有关键部位进行检查,对随车的安全设施施行每日必检,决不让一台“带病”车出站,为广大驾驶员保驾护航。

二、煤矿安全规程（汽车运输）1矿用汽车在作业时,其制动、转向系统和安全装置必须完好。应定期检验其可靠性,大型自卸车应设示宽灯或标志。2矿内各种汽车道路,应根据具体情况（弯度、坡度、危险地段）设置反光路标和限速标志。汽车道路必须有洒水车洒水降尘。

3严禁矿用汽车在矿内各种道路上超速行驶,同类汽车不得超车。矿内各种车辆（正在作业的平路机除外）必须为采矿汽车让行。4矿ft道路的宽度应保证通行、会车等的安全要求。受采掘条件限制、达不到规定的宽度时,必须视道路距离设置相应数量的会车线。矿ft道路必须设置护堤,高度为汽车轮胎直径的2/5～3/5,底部宽度不应小于3m。

5矿内长距离坡道运输系统,应在适当位置设置避难车道和缓坡道。6雾天或烟尘影响视线时,应开亮雾灯或大灯,并靠边减速行驶,前、后车距不得小于30m；能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时,应停止作业。

7冬季应及时清除路面上的积雪或结冰,并采取防滑措施,前、后车距不得小于50m,行驶时不准急刹车、急转弯或超车。8自卸车不得在矿ft道路拖挂其他车辆；必须拖挂时,应采取安全措施,并设专人指挥监护。

9汽车在工作面装车时必须遵守下列规定:⑴待进入装车位置的汽车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外,正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之外。⑵正在装载的汽车必须制动,司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外,严禁其他人员上、下车和检查维修车辆。⑶汽车必须在挖掘机发出信号后,方可进入或驶出装车地点。⑷汽车排队等待装车时,车与车之间必须保持一定的安全距离。

10卸料平台应有信号、安全标志、照明和足够的调车宽度。卸料点必须有可靠的挡车设施。不同类型汽车应有各自卸料点,使用同一个卸料点时,应保证大型车安全。

三、车辆出现故障或紧急情况怎样处理车辆在矿区行驶时出现故障或遇到紧急情况,不能正常行驶,应立即停车,将车辆前后一定距离外设置安全标志,并向及时主管领导汇报,等待救援。

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