《车联网数据共享安全架构编制说明》.pdf

行业标准报批资料

电子行业标准《车联网数据共享安全架构》（征求意见稿）

编制说明

一、工作简况

1、任务来源

下达计划任务主管部门：中华人民共和国工业和信息化部。

项目计划发布文件：工业和信息化部2023年第一批行业标准制修订和外文版

项目计划。

项目计划下达名称：《车联网数据共享安全架构》。

项目计划代号：2023-0060T-SJ。

标准主办单位：电子科技大学。

标准归口单位：中国电子技术标准化研究院。

2、主要起草单位和主要起草人

标准起草单位：电子科技大学、中国电子技术标准化研究院、车载信息服务

产业应用联盟、北京链道科技有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、中国汽车

技术研究中心有限公司、国汽（北京）智能网联汽车研究院有限公司等。

标准主要起草人：陈勇可、刘洋、金鲁宁、李甜、房科、宋方方、王立、董

接莲、段垚鑫、孔维生、李家京等。

其中，电子科技大学陈勇可负责标准主要技术内容的编制，中国电子技术标

准化研究院刘洋负责标准技术框架和文本规范性，车载信息服务产业应用联盟金

鲁宁、北京链道科技有限公司李甜、重庆长安汽车股份有限公司房科等单位负责

完成标准关键技术内容的起草、修改完善等工作，其余企业和相关专家在具体技

术内容、表述方式的修改完善等方面提供了重要意见建议。

3、主要工作过程

2023年5月，标准立项下达，通过公开征集参编单位，于2023年7月正式成立

标准编制组，召开标准启动会对标准范围、标准涉及的术语、分类原则等内容进

行了讨论和确定；2023年7月至2024年2月，通过组织召开标准编辑会进一步完善

标准草案；2024年3月在工作组内完成征求意见，并形成标准内审稿。

具体工作过程如下：

行业标准报批资料

1.2023年5月，工业和信息化部批准制定本标准，下达时项目名称为《车联

网数据共享安全架构》，标准计划号为2023-0060T-SJ。标准计划正式下达后，

公开征集参编单位，组建标准编制组。

2.2023年7月，组织召开标准启动会，明确了标准范围，并对标准起草、校

审等方面工作进行了分工，对标准制定工作计划进行安排；对标准涉及的术语、

设备分类原则等内容进行了论证和确认。

3.2023年9月、11月和2024年1月、4月，标准编制组分别组织召开标准编辑

会和专题研讨会，对标准技术内容进行了充分讨论，建议进一步细化标准名称和

标准适用范围，并完善了标准术语、相关条款的表述。

4.2023年3月，标准草案在工作组内进行了定向征求意见，经工作组审议后

形成标准内审稿。

9.2024年5月，由中国电子技术标准化研究院组织召开内审会，提出部分修

改意见，为进一步明确标准化对象，拟修改名称为《车联网数据的安全共享架构》；

标准编制组对内审意见进行了处理，形成征求意见稿。

标准编制过程中，为保障技术方案的科学性、可用性、适用性，编制组基于

车载信息服务产业应用联盟等行业团体对30余家汽车厂商、车载信息服务商、科

研院所、终端服务商产学研用相关企事业单位进行了调研，明确了车联网数据共

享的主要过程和安全要求。

二、标准编制原则和确定主要内容的论据及解决的主要问题

1、编制原则

本文件为自主制定标准，按照GB/T1.1-2020的规定起草。在起草过程中遵

循下列原则：

a)协调一致性：本文件遵循相关法律法规的要求，起草过程中充分调研了相

关国家、行业标准的情况，优先引用或参考现行有效的国际、国家和行业标准，

其他技术内容则根据实际的技术应用和实践经验进行总结归纳，确保与相关标准

保持协调一致。

b)适用性和先进性：本文件的编制充分考虑了车联网数据共享的实际应用需

求和技术发展趋势，根据其技术、应用和行业特点，从未来发展方向出发，综合

考虑当前与未来的共享需求，对车联网数据共享的流程和安全机制进行规范。通

行业标准报批资料

过深入剖析车联网数据共享的特点和难点，本文件有效增强了标准的可操作性和

适用性，为车联网数据的安全、高效共享提供了有力支持。同时，本文件还注重

与现有标准的衔接和协调，确保标准的系统