6、薄壁墩施工技术交底006(改.docVIP

施工技术交底

PAGE

第PAGE6页共6页

施工技术交底

云南交投集团云岭建设有限公司

楚姚高速公路第二合同段项目经理部三工区

施工技术交底记录

编号：006

工程名称

云南省楚雄至大姚高速公路工程

交底部门

楚姚高速公路第二合同段项目经理部三工区

接受部门

楚姚高速公路第二合同段项目经理部三工区工程技术科

交底人

接受交底人

交底日期

2018年7月2日

交底地点

工区会议室

分项工程名称

薄壁墩

交底提要

桥梁薄壁墩施工技术交底

参加人员

详见会议签到表

逐级技术交底制度：

第一层由项目总工向工区总工及技术负责人进行技术交底；

第二层由工区总工及技术负责人向外协施工队负责人及其技术负责人进行技术交底；

第三层由外协施工队负责人和技术负责人向施工班组组长进行技术交底；

第四层由施工班组组长向一线施工人员进行技术交底。

交底必须采用书面形式，交底内容包括设计要求、技术标准、原材料使用情况、施工方法、质量标准和作业安全注意事项等，相关人员必须全部签字。

主要内容：

主要编写内容和要求见后附：关于桥梁薄壁墩施工技术交底

本表由交底部门填写，交底部门与按受交底部门各保存一份。

工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其它技术交底可不填写。

薄壁墩施工技术交底

１、测量放线

墩位处凿毛，且清理干净后，利用全站仪准确定出墩柱的中心标高、中轴线、四周边线及支立模板边线，并加防护桩以备墩柱中心复位用。根据测出的墩周线，复测墩柱底标高。经测量监理工程师复核后方可进行下道工序。

２、立模施工工艺流程

本项目薄壁高墩采用塔吊配合翻模方式施工。施工工艺流程如下：３、墩身钢筋绑扎

墩身钢筋的绑扎应在立模前完成，墩身主筋连接采用镦粗直螺纹套筒连接，箍紧采用双面焊搭接，焊缝不得小于5d（d为钢筋直径）或单面焊搭接焊缝不得小于10d，且焊缝饱满。

墩身绑扎必须严格按照设计图纸进行施工，施工中确保主筋和箍筋的间距，为确保进度和保证钢筋工程的质量，在预埋主筋和焊接箍筋时可制作出相应的模具以便能更好的施工。钢筋的焊接接头应该错开，不能出现在同一个断面，钢筋绑扎的位置要严格按照图纸施工，对于不详的地方应及时与技术负责人联系，严禁自作主张施工。

４、薄壁墩模板安装

墩身模板在施工前必须进行现场试拼，认真检查模板的拉杆孔是否对应，模板拼缝是否符合要求，模板是否变形，模板是否配套等，待试拼结束合格后应对模板进行打磨抛光，在涂刷脱模剂进行施工。

在承台施工完毕，墩身施工前对预埋在承台中主筋框架内的混凝土进行凿毛处理后并清理承台，在使用全站仪对墩身平面四角坐标进行精确放样。墩身平面四角放样完成后，使用钢尺等对放样点间距进行检查无误后放样点方可使用。用墨线弹出模板安装边线，模板底部用水泥砂浆进行找平，砂浆强度必须达到设计要求。

开始第1节模板安装。模板安装位置以墨线进行控制，第1节模板安装完成后采用吊垂球方法进行模板垂直度检查再用水平仪进行模板校平。检查时必须检查纵、横向轴线位置，垂直度。第1节检查合格后，继续安装2、3、4节模板，每节模板同样采用吊垂球方法检查垂直度。待一次浇筑砼高度模板全部安装到位现场技术员自检合格后，报技术负责人进行检查。确保平面位置和垂直度偏差满足规范要求。检查合格后，报质检工程师进行工序质量报检，质检工程师检验合格报监理工程师检验合格后可进行砼浇筑施工。

在第1节墩身模板拆除后，使用水准仪从已知水准点将墩身高程控制点引测于墩身下部方便控制位置，做好永久性标记，作为墩身高程控制点。施工时使用已标定的钢尺从控制点向上量测高度进行控制。墩身高程控制点引测时必须进行往返闭合复核检查。在墩身剩下最后1节时，使用水准仪进行高程复核，如墩身太高，正尺不能测量时，可采用已标定的钢尺进行倒尺测量。确保墩身顶面高程控制准确。

墩身检查不合格的，必须进行校正重新报检，否则不得进行砼浇筑施工。

５、混凝土施工

1、模板施工完成后，首先进行施工自检，检查包括：模板