第四章 交通运输布局与区域发展（单元复习课件）高一地理（人教版2019必修第二册）.pptx

;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;①区位因素变化

;;;;;;;;;;;;40多年前，安徽省凤阳县小岗村曾经秘密分田到户搞包干，成为当时农村改革的先行者。40多年来，小岗村农业生产方式的演变成为了我国农业发展的缩影。下图示意小岗村水稻生产转变情况。

1．第一次转变的原因是小岗村（???）

A．粮食单产提高 B．水稻生产成本下降 C．耕地面积增加 D．劳动力数量减少

2．小岗村土地流转促成第二次转变，因为土地流转有利于（???）

A．提高稻米质量 B．开拓稻米市场 C．实现农业机械化 D．改善农村生态环境;;;;;贵广高铁自贵州北站到广州南站，全长856公里。这条铁路有桥梁510座,隧道238条,桥梁隧道总里程达到708公里。目前运营时速250km/h,贵阳至广州的列车运行时间由20小时缩至4-5小时。贵广铁路的终点广州南站位于广州番禺石壁村，布局在城市核心区边缘所带来的影响（???）

A．高铁站用地面积较广，郊区地价较低，可降低成本

B．促进高铁站所在郊区的城市化步伐

C．远离主城区，便于旅客集散

D．加快高铁站核心区域发展，成为城市的副中心;贵广高铁自贵州北站到广州南站，全长856公里。这条铁路有桥梁510座,隧道238条,桥梁隧道总里程达到708公里。目前运营时速250km/h,贵阳至广州的列车运行时间由20小时缩至4-5小时。在高铁站附近最适宜布局（???）

A．高新技术园区 B．花卉批发市场

C．快递物流中心 D．汽车客运站;;;;;;;;;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;课堂检测;