【公路实务】卢小东 教材精讲班课件 19-第1篇-第1章-2.1.3-路面沥青稳定基层施工.pptx

2.1.3路面沥青稳定基层施工

知识内容1.沥青稳定类基层分类及适用范围2.施工一般要求3.路面沥青稳定基层施工考情分析年份20192020202120222023题型///1单选/分值0分0分0分1分0分

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1.沥青稳定类基层分类及适用范围1）分类沥青稳定基层又称柔性基层。包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料等。2）适用范围柔性基层、底基层可适用于各级公路。（1）热拌沥青碎石适用于中等交通及其以上的公路基层、底基层。（2）贯入式沥青碎石适用于中、重交通公路的基层或底基层。（3）热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石可用于改建工程的调平层。

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2.施工一般要求（1）按施工规范规定的步骤进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段生产配合比设计阶段生产配合比验证阶段（2）热拌沥青碎石配合比采用马歇尔试验设计方法

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3.路面沥青稳定基层施工1）热拌沥青碎石基层施工（1）热拌沥青碎石的拌制①沥青混合料必须在沥青拌合厂拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。（2）拌合机拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。

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（2）热拌沥青混合料的运输①热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输、车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3）混合料，但不得有余液积聚在车厢底部。②从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。

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（3）热拌沥青混合料的摊铺①当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。②可用人工作局部找补或更换混合料；摊铺不得中途停顿。摊铺了的沥青混合料应紧接碾压，如因故不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺。

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（4）热拌沥青混合料的压实及成型

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①沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。②初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。③复压应紧接在初压后进行，复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒压路机。④终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于两遍且无轮迹。

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2）贯入式沥青碎石基层施工的步骤（1）撒布主层集料。（2）主层集料撒布后应采用6～8t的钢筒式压路机进行初压。（3）主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。（4）主层沥青浇洒后立即均匀撒布第一层嵌缝料。（5）用8～12t钢筒式压路机进行碾压，直至稳定为止。（6）浇洒第二层沥青，撒布第二层嵌缝料，然后碾压，浇洒第三层沥青。（7）撒布封层料。（8）最后碾压，宜采用6～8t压路机碾压2～4遍。

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3）乳化沥青碎石基层施工方法（1）乳化沥青碎石混合料宜采用拌合机拌和，条件受限时也可在现场用人工拌制。（2）采用阳离子乳化沥青时，乳液拌和前需用水湿润集料，使集料总含水量达到5%左右。（3）机械拌和不宜超过30s（自矿料中加进乳液的时间算起）；人工拌和不宜超过60s。（4）混合料的拌和、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。已拌好的混合料应立即运至现场进行摊铺。拌和与摊铺过程中已破乳的混合料，应予废弃。

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【一建真题】目前，我国沥青混凝土配合比的设计采用（）。A.旋转压实试验配合比设计法B.最大密度试验C.马歇尔试验配合比设计法D.最大强度试验答案：C解析：沥青混凝土配合比设计采用马歇尔试验配合比设计法。该法是首先按配合比设计拌制沥青混合料，然后制成规定尺寸试件，12h之后测定其物理指标（包括表观密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等），然后测定稳定度和流值。

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【一建真题】关于热拌沥青混合料基层压实的说法，正确的是（）。A.热拌沥青混合料的压实应按初压和终压（包括成型）两个阶段进行B.初压时，压路机应从公路中心向外侧碾压，相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽C.终压可选用双轮钢管式压路机或关闭振动装置的压路机进行碾压，不宜少于两遍且无轮迹D.初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，终压成型的终了温度