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摘要
重型车传动系统扭振特性分析与扭转减振器优化
作为公路货运的核心力量，重型车在运行中遭遇的振动问题受到重视，特别
是传动系统的扭转振动问题。发动机产生的激励扭矩穿过整个传动系统直至车轮，
这一过程中引发的扭振不仅对系统施加周期性的负载，还促进了部件磨损，从而
对传动系统的完整性和寿命产生负面影响。
重型车传动系统由多个具备特定转动惯量和刚度的组件构成，这些特性决定
了系统的自然行为，包括其固有频率和振动模式。当发动机的激励扭矩频率与传
动系统的固有振动频率相近或吻合时
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