马化腾和两会媒体30个问答最全完整版：涉及共享单车、小程序、付费阅读.pdfVIP

马化腾和两会媒体30个问答最全完整版：涉及共享单车、小程序、付

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3月3日，全国人大代表、腾讯公司董事会主席兼首席执行官马化腾在北京举行了记者沟

通会。在长达两小时的沟通会过程中，马化腾介绍了今年两会他带来的七条建议，并回应

了外界最为关注的共享单车、小程序、公众号付费阅读等问题，马化腾还在沟通会中对外

阐释了腾讯的发展战略，在人工智能上的布局等。

记者沟通会实录

南方财经全媒体记者：

作为广东的媒体，我想问您一个问题，在打造粤港澳的湾区问题上，您觉得目前来说，要

打造这样一个湾区，现在还缺乏一些什么东西？在这个打造过程中，腾讯想扮演什么角

色？

马化腾：

深圳在珠三角，这方面联动其实蛮强的，因为很多智能制造、研发在深圳，制造在东莞或

者在深圳周边都已经非常成熟。

跟香港的联动方面，我们目前看到的一个案例，像深圳的大疆创始人，原来是香港科技大

学的一个学生。汪滔是李泽湘教授的学生，他要做无人机，在这个过程当中发现只有深圳

有最好的产业链配套，零配件只有到深圳才能生产出来，才能搭出这个原型来。你可以看

到他去到深圳创业，成就了一个非常大的企业。在这个领域占据了全球90%的市场，我觉

得这是一个蛮奇迹的事情。

这个案例就是发生在深港还有东莞、珠三角一个很好的案例。所以我们也在香港参加了一

个叫“香港X”的计划，希望把这种高效的资源（不仅是材料、制造，可能还有生物医

药、大数据、人工智能等等），能不能复制这样的一个过程。可能过去是比较艰难的，但

是我们希望从政策角度更鼓励它打通这个环节，我觉得这个对香港也是一个很大的问题。

就是说它在转型，过去做房地产、金融、贸易，未来高科技方面怎么样能够抓住中国内地

这个大的市场机会。

但是香港因为又有很好的机会，可以吸引国际人才。我觉得吸引国际人才的这个方面，珠

三角也是很有优势的。

腾讯刚好在深圳，所以你可以看到我们不管是从高管也好，我们的很多人才，其实也是吸

收了很多国外的人才，但是他可能会在香港、深圳两边跑，所以这方面我们感触比较深。

我希望这些方面能够更加开放。

香港过去其实在人才的引入方面是收紧的（过去几年），我觉得这个长期来说对香港是不

利的，这样大家就越来越隔阂了，我觉得应该是要有一个大的政策方向，然后有类似CIPA

计划，能够有科技人才的一些绿卡，能够给一些额度吸引高科技企业，比如说你来入驻，

我给你多少的人才绿卡的额度，可以更方便地自由进出，包括税收等等。不要说进内地要

数180天有没有过，过了180天又得赶紧回去，这就很麻烦，长期下去就非常不方便。

就是这方面能不能再放开一点，这部分不要算180天这种的。所以这个没有从税收等等这

种角度来全盘规划，我觉得有一些难推动。我们是从一线的角度来观察到这种情况。

财经杂志记者：

现在大家都在提互联网下半场，也就是互联网的红利时代结束。行业从流量战争转向内容

战争，想知道您是否认可这个观点，以及腾讯怎样应对甚至引领这个变化？

您刚才提到滴滴、今日头条、美团被业界称为TMD，腾讯也有不同程度的入股。您觉得

TMD是BAT的影子还是新一代的BAT？

马化腾：

其实我刚才很多建议里面都隐藏了这个回答。

我讲数字内容的时候有提及，其实内容没有发展起来的时候，大家都是以流量为主。未来

内容的价值、IP的价值会越来越重要。但是也不能说流量不重要，这两个可能说原来是八

二，以后变成五五（都重要），你有流量入口，同时又有内容的这种制高点，就是可能两

者都重要。

至于头条、滴滴这些，你可以看到O2O以及像头条更多是在个性化、大数据、资讯中的应

用。我们可以看到技术和传统行业的这种融合，让中国其实相对于世界互联网有了一股新

的力量，并不像过去说的C2C（CopyToChina），现在是叫KFC（KaobeiFrom

China），你看中国有很多原创的东西了，你可以看到这种个性化的资讯阅读也好，包括

这种O2O。虽然是Uber先做的，但是可以看到现在滴滴的量已经是4倍、5倍于Uber全

球的总量，这个是很惊人的。

包括现在摩拜单车和ofo单车之争，共享单车这个量也增长非常迅速，这个也可以看到中

国作为最大的互联网市场，是有很大的这种潜力。

时代周报：

有关互联网医疗的问题。这两年来互联网医疗一直成为资本追逐的重要领域。腾讯在这方

面的探索也从没有间断，去年小马哥在这里说要打破医疗机构的信息孤岛问题，但是这个

行业看似很美好，但是其实探索的步伐也是举步维艰的，概念很多，但是做出实质有竞争

力的产品确实很少。特别是百度前段时间砍掉医疗事业部，对这个行业也产