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预制内留纵向T型钢接头混凝土护栏安装施工工法

1前言

目前在市政或公路道路中央分隔带位置采用的混凝土护栏连接

方式多为混凝土企口。企口连接主要依靠护栏生产时预制的企口凹槽、

凸端进行插入式连接。此种方式连接件长度短、对企口凸端混凝土强

度依赖大，在遇到车辆碰撞时易损坏且不易单块更换。受撞击易造成

凸端断裂从而导致护栏脱离，容易影响对面车道车辆安全。

针对上述问题，我公司结合具体工程应用案例，针对预制护栏纵

向弹性型钢连接进行研究，总结出一套较成熟的预制内留纵向T型钢

接头混凝土护栏安装施工工法，使用型钢焊接形成T字形空腔，型钢

预埋件配合模板外螺栓及预制T型钢预埋在混凝土护栏纵向接头处、

混凝土护栏安装时，采用工字钢作为连接栓进行紧密连接。具有强度

高、连接紧密的特点。经科技查新未见相同报道。

2工法特点

2.0.1使用型钢焊接形成T字形空腔，型钢预埋件配合模板外螺栓及

预制T型钢预埋在混凝土护栏纵向接头处，具有简便施工、强度高、

安装精度高的特点。

2.0.2混凝土护栏安装时，采用工字钢作为连接栓进行紧密连接，在

施工工艺上，可在施工中提升纵向连接件的安装精度及纵向连接的强

度，具有强度高、连接紧密的特点。

2.0.3型钢构成的纵向紧密连接在车辆碰撞作用下，防撞效果更佳。

具有强度高、防撞性能好的特点。

2.0.4此种连接方式的护栏在护栏碰撞损坏后，可拔出连接栓提出损

坏护栏直接进行单块护栏更换，具有维修更便捷的特点。

3适用范围

本工法可应用于市政或公路道路中央分隔带或路侧混凝土预制

护栏的纵向连接。

4工艺原理

本工法采用型钢焊接形成T字形空腔，型钢预埋件配合模板外螺

栓及预制T型钢预埋在混凝土护栏纵向接头处。混凝土护栏安装时，

以工字钢作为连接栓插入连接件，在预制混凝土护栏纵向形成紧密连

接。达到连接紧密、预制简便、施工精度高、防撞性能佳的效果。达

到经济效益及社会效益的双重提高。

预埋件为T字形空腔，采用8#槽钢、12.6#槽钢进行焊接制作，

焊接完成后在预埋件两侧及后端焊接预埋钢筋，将预埋将与混凝土一

起在工厂浇筑成型，预制混凝土预制施工现场后，按常规施工方法对

接安装，护栏对接完成后，将工字钢连接栓插入护栏预埋件内形成纵

向紧密连接。

5施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

图5.1.1施工工艺流程图

5.2施工操作要点

5.2.1型钢焊接

预埋件为T字形空腔，采用8#槽钢、12.6#槽钢进行焊接制作。

以本工程为例，预埋件高度60cm，施工时，切割60cm8#槽钢两

根、60cm12.6#槽钢一根。切割后，对槽钢断面进行修整。修整平整

无毛刺后进行焊接。

焊接时，以12.6#槽钢做为预埋件端部，8#槽钢左右各一并将翼

部焊接在12.6#槽钢翼部，从而形成T字形空腔。

图5.2.1.1型钢焊接形成T字形空腔

图5.2.1.1型钢预埋件焊接钢筋增强预埋稳定性

图5.2.1.3型钢预埋件

5.2.2预埋件安装

预埋件焊接完成后在预埋件两侧及后端焊接预埋钢筋。

因预埋件位于护栏纵向端部并外露，因此，采用端模定位穿孔、

螺丝拉紧的方式进行固定。拉紧用螺丝制作时，外露一端不作处理，

另一端焊接1/2肋长的20#工字钢。

安装时，首先将拉紧螺丝的20#工字钢一段插入预埋件T字形空

腔后，将拉紧螺丝的外露端插入端模的预先开孔中，并根据端模内立

面的固定卡位进行位置校正。校正后，安装端校并固定。为防止预埋

件钢筋与护栏钢筋位置冲突，固定预埋件后的端模安装时，采用水平

方向推入。

安装过程中，如遇到预埋件钢筋与护栏钢筋冲突的位置可将护栏

钢筋适当调整位置。

图5.2.2.1预埋件依靠自制拉紧螺栓固定

图5.2.2.2端头内侧固定卡位

图5.2.2.3端头外侧模板利用螺栓固定

5.2.3