西部陆海新通道法律实务分享法律实务分享护理病历临床病案.pptx

西部陆海新通道法律实务分享——以国际多式联运“一单制”为视角分享人：陈静律师。上海市协力（重庆）律师事务所

目录

CONTENTS一、西部陆海新通道与云南二、国际货物多式联运法律框架和问题三、“一单制”的前世今生四、一带一路国际货物多式联运规则的构建

一、西部陆海新通道与云南分享人：陈静律师。上海市协力（重庆）律师事务所

西部陆海新通道位于我国西部地区腹地，北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带。

西部陆海新通道地理位置示意图

西部陆海新通道主通道示意图

2021年9月2日，国家发展改革委发布《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》。其中涉及云南省的任务共七条：包括推进连接磨憨、瑞丽等口岸铁路建设。加快建设云南腾俊国际陆港、昆明王家营西铁路物流基地等项目。大力发展铁海联运和国际班列班车，充分利用中老铁路积极开行至老挝国际铁路班列。推进昆明发展国际海运集装箱冷链运输。充分发挥中越、中老、中缅边境口岸合作机制作用等。

二、国际货物多式联运法律框架和问题分享人：陈静律师。上海市协力（重庆）律师事务所

1.铁公水空不同运输方式的国际规则2.国际多式联运的范畴及相关规则3.国际多式联运合同纠纷法律适用问题

三、“一单制”的前世今生分享人：陈静律师。上海市协力（重庆）律师事务所

“一票到底”在涉及海上运输的国际多式联运领域是早已有之的运作模式。

《交通运输部关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》（交规划发〔2013〕349号）要求推动货物运输的“无缝衔接”和“一单制”

随后，我国出台的多个政策文件均陆续提到“一单制”，以实现综合运输一体化服务，促进物流降本增效。

如今大力推广的多式联运一单制更多的是以国内国际铁路运输为主导的多式联运，而不是传统意义上的以国际海运为主导的多式联运；是以服务一带一路以及陆海新通道建设为主的多式联运一单制，是以构建陆上贸易新规则为背景的多式联运一单制。

一单是什么单？

铁路提单第一案

“铁路运单”+“铁路提单”叠加模式

两种单据如何融合，有机衔接？

四、一带一路国际货物多式联运规则的构建分享人：陈静律师。上海市协力（重庆）律师事务所

1.多式联运单证的法律性质和法律效力问题2.涉及电子数据、电子单证的效力问题3.如何借鉴海运单证规则，构建陆上国际货物多式联运规则

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