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摘要
摘要
聚氨酯弹性体良好的力学性能,使得聚氨酯非常适合用于制作轮胎,尤其是
承重轮胎。目前,国内使用的聚氨酯实心轮胎产品多为TDI(Toluene.2,4.
diisocyanate)型聚氨酯,具有价格低廉,合成步骤简单,设备要求低等特点。但
是TDI型聚氨酯实心轮胎的速度上限低,使用寿命较短,其根本问题在于TDI
型聚氨酯弹性体所制造的聚氨酯实芯轮胎的动态内生热高,而聚氨酯本身的导热
性较差,因此在长时间的使用下,聚氨酯实芯轮胎大量的
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