【公路实务】安慧 教材精讲班 课件 85-第3章-3.5-桥梁上部结构施工（十六）.pptx

3.5桥梁上部结构施工悬索桥施工主要工序包括：基础施工→塔柱和锚碇施工→先导索渡海工程→牵引系统和猫道系统→猫道面层和抗风缆架设→索股架设→索夹和吊索安装→加劲梁架设和桥面铺装施工。

3.5桥梁上部结构施工4.主缆施工1）牵引系统牵引系统是架设于两锚碇之间，跨越索塔用于空中拽拉的牵引设备，主要承担猫道架设、主缆架设以及部分牵引吊运工作，常用的牵引系统有循环式和往复式两种。

3.5桥梁上部结构施工2）猫道①猫道线形宜与主缆空载时的线形基本平行，猫道对索塔产生的纵桥向变位应小于索塔高度的1/5000。猫道面层宜由阻风面积小的两层大、小方格钢丝网组成，面层顶部与主缆下沿的净距宜为1.3～1.5m；猫道的净宽宜为3～4m，扶手高宜为1.5m。猫道在桥纵向应左右对称于主缆中心线布置，猫道间宜设置若干条横向人行通道。

3.5桥梁上部结构施工

3.5桥梁上部结构施工（3）猫道架设应按横桥向对称、顺桥向边跨和中跨平衡的原则进行。③面层及横向通道宜从索塔塔顶开始，同时向跨中和锚碇方向对称、平衡地进行架设安装。猫道面层在架设过程中应对索塔塔顶的偏移和承重索的垂度进行监测。④主缆架设完成、加劲梁安装之前，应将猫道改挂于主缆上，改挂前应拆除横向通道。⑤主缆的防护工程及检修道安装完成后，可进行猫道的拆除工作。猫道拆除时，宜分节段拆除其面层和底梁，拆除宜按中跨从塔顶向跨中方向、边跨从塔顶向锚碇方向的顺序进行。

3.5桥梁上部结构施工3）主缆架设主缆架设方法主要有空中纺丝法（AS法）和预制平行索股法（PPWS法）。

3.5桥梁上部结构施工（4）索股线形调整应符合下列规定：②基准索股的线形应采用绝对垂度进行调整。（5）主缆索力的调整应以设计和施工控制提供的数据为依据，调整量应根据调整装置中测力计的读数和锚头移动量双控确定。其精度要求为：实际拉力与设计值之间的允许误差为设计锚固力的3%。

3.5桥梁上部结构施工（6）主缆紧缆应分为预紧缆和正式紧缆两阶段进行。

3.5桥梁上部结构施工a.预紧缆应在温度稳定的夜间且将主缆全长分为若干区段分别进行。预紧缆完成处应采用不锈钢带捆紧，并保持主缆的形状，不锈钢带的间距可为5～6m，外缘索股上的绑扎带宜边紧缆、边拆除。预紧缆的目标空隙率宜为26%～28%。b.正式紧缆时，应采用紧缆机将主缆挤压整形成圆形，其作业可在白天进行。紧缆的顺序宜从跨中向两侧方向进行，紧缆挤压点的间距宜为1m；紧缆的空隙率应符合设计规定，其允许误差为（0，＋3%），不圆度宜不超过主缆设计直径的5%。

3.5桥梁上部结构施工（7）主缆缠丝工作宜在二期恒载完成后进行。①缠丝的总体方向宜由高处向低处进行，两个索夹之间则应自低到高进行。②缠丝始端应嵌入索夹内不少于2圈或符合设计规定，并宜施加固结焊

3.5桥梁上部结构施工4）索夹与吊索施工

3.5桥梁上部结构施工（1）索夹安装应符合下列规定：④索夹螺栓的紧固应按安装时、加劲梁吊装后、全部二期恒载完成后三个荷载阶段分步进行。⑤工程交工验收前宜对索夹的位置是否滑移做专项检查，且对索夹的螺栓进行紧固。

3.5桥梁上部结构施工6.“先梁后缆”方法施工的自锚式悬索桥

3.5桥梁上部结构施工7.防腐涂装悬索桥主缆防护措施主要有：主缆腻子钢丝缠绕涂层法；合成护套防护法；主缆内部通干燥空气除湿法等。防护与涂装要点：1）主缆防护应按涂装设计在桥面铺装完成后进行；防护前必须清除主缆表面灰尘、油污和水分等并做好临时覆盖，待对该处进行涂装及缠丝时再揭开。

3.5桥梁上部结构施工2）缠丝宜在二期恒载作用于主缆之后进行，缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜，缠丝工作应由电动缠丝机完成。3）工地焊接后应及时按防腐设计要求进行表面处理。4）工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度。

3.5桥梁上部结构施工8.施工控制（2）悬索桥上部构造施工应对下列部位或项目进行监测和控制：①索塔、锚碇的沉降和位移。②主索鞍的钢格栅定位前，应对索塔裸塔进行36h连续变形观测；主缆架设安装前，应进行索塔和锚碇的联测。③主缆架设过程中，对基准索股的连续监测应不少于3d，对索塔和锚碇的沉降及位移监测应不少于3次。

3.5桥梁上部结构施工④索夹安装前，对主缆的线形及两侧主缆的相对误差，应进行不少于3d的连续观测。⑤每一节段加劲梁吊装后，均应对索塔和锚碇的沉降及变位、主缆的线形、加劲梁的线形等进行监测。

3.5桥梁上部结构施工关于悬索桥施工猫道的说法，错误的是（）。A.线形宜与主缆空载时的线形平行B.架设过程中须监测塔的偏移量和承重索的垂度C.承重索可采用钢丝绳或钢绞线D.猫道上不宜设置抗风缆答案：D解析：为了抗风稳定，一般设有抗风缆、抗风吊杆等抗风构