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【公路实务】安慧 习题精析班课件 04-第1篇-第2章-路面工程(一).pptx

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第2章

路面工程;【多选题】下列关于填隙碎石基层碎石的技术标准说法正确的是()。

A.用作基层时,骨料的公称最大粒径应不大于53mm

B.用作基层时骨料的压碎值应不大于26%

C.用作底基层时应不大于30%

D.骨料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制,宜采用岩浆岩

E.骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于5%;答案:ABC

解析:骨料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制,宜采用玄武岩骨料中针片状颗粒和软弱颗粒的含量应不大于15%;【单选题】二级以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在()以上。

A.10%

B.20%

C.30%

D.40%

答案:B

解析:本题考查的是路面基层(底基层)用料要求。二级以下公路使用等外石灰时,有效氧化钙含量应在20%以上,且混合料强度应满足要求;【单选题】无机结合料对生石灰和消石灰的技术需求中,共同的技术指标名称是()。

A.未消化残渣含量

B.氧化镁含量

C.含水率

D.细度;答案:B

解析:本题考查的是无机结合料稳定基层(底基层)对原材料的技术要求。生石灰技术指标:有效氧化钙加氧化镁含量、未消化残渣含量、氧化镁含量;消石灰技术指标:有效氧化钙加氧化镁含量、含水率、细度、氧化镁含量。;【多选题】煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢淹及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层,使用前应崩解稳定,且宜测定混合料的()。

A.强度

B.模量

C.温度收缩

D.干湿收缩

E.透水性;答案:ABCD

解析:煤矸石、煤渣、高炉矿渣、钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层,使用前应崩解稳定,且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等评价混合料性能。

;【单选题】粉煤灰技术标准中Si02、Al2O3、Fe2O3总含量要大于()。

A.50%B.60%

C.70%D.80%

答案:C

解析:;【单选题】下列关于无机结合料稳定基层粗骨料技术标准说法正确的有()。

A.用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石

B.应选择适当的碎石工艺,用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的2倍以上

C.高速公路基层用碎石,???采用锥式破碎的加工工艺

D.高速公路和一级公路极重特重交通的粗骨料压碎值不得大于26%;答案:A

解析:应选择适当的碎石工工艺,用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上;高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺,高速公路和一级公路极重特重交通的粗骨料压碎值不得大于22%。

;【多选题】下列属于无机结合料生产配合比设计内容的有()。

A.确定料仓供料比例

B.确定混合料最佳含水量

C.确定混合料合理含水量

D.选择级配范围

E.验证混合料强度技术指标;答案:AB

解析:无机结合料生产配合比设计的内容有:

确定料仓供料比例

确定混合料最佳含水量及最大干密度

确定水泥稳定材料的容许延长时间

确定结合料计量的标定曲线

;【单选题】关于填隙碎石基层施工技术要求的说法,错误的是()。

A.填隙碎石层上为薄沥青面层时,碾压后宜使集料的棱角外露3~5mm

B.填隙料应干燥

C.宜采用胶轮压路机静压,碾压后,表面集料间应留有空隙

D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,不得开放交通;答案:C

解析:填隙碎石基层碾压后,应对局部填隙料不足之处进行人工找补,并用振动压路机继续碾压,直到全部空隙被填满,应将局部多余的填隙料扫除。;【单选题】填隙碎石施工工艺流程顺序正确的是()。

A.初压一撒布填隙料一振动压实一摊铺粗碎石

B.摊铺粗碎石一振动压实一撒布填隙料一初压

C.摊铺粗碎石一初压一撒布填隙料一振动压实

D.摊铺粗碎石一初压一振动压实一撒布填隙料

答案:C

解析:干法施工:初压→填隙料撒布→振动慢压→再次撒布填隙料→振动慢压→找补碾压(如有必要)→洒水→终压。

湿法施工:初压→填隙料撒布→振动慢压→再次撒布填隙料→振动慢压→找补碾压(如有必要)→洒水饱和→碾压滚浆→干燥。

;【单选题】填隙碎石基层碾压,基层的固体体积率宜不小于()。

A.75%

B.80%

C.85%

D.90%

答案:C

解析:填隙碎石碾压后基层的固体体积率宜不小于85%,底基层的固体体积率宜不小于83%;【单选题】下列不属于沥青稳定类基层的是()。

A.热拌沥青碎石

B.沥青贯入碎石

C.乳化沥青碎石

D.沥青玛蹄脂碎石

答案:D

解析:本题考查的是沥青稳定类基层分类及适用范围和施工一般要求。沥青稳定基层又称柔性基层。包括热拌沥青碎石、沥青贯入碎石、乳化沥青碎石混合料等。;【多选题】沥青混合料的摊铺温度应符合规范要求,

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