无砟轨道施工技术标准(暂行)修改版8.16.doc

无砟轨道施工技术标准(暂行)修改版8.16.doc

  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

无砟轨道施工技术标准(暂行)

桥梁

混凝土防水层、保护层施工前应对桥面进行验收,桥梁顶面应满足铺设无砟轨道的要求,其顶面应平整,平整度为3mm/1m(参考《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》),顶面高程允许偏差为±10mm。

保护层、凸台:

作用

保护层作为在可动层(桥梁)和不动层(轨道)之间的中间层。在这两层之间允许相对移动;在高架桥/桥梁和轨道间起分割作用;如果轨道有损坏,轨道保护层可以隔开。

凸台:凸台传递纵向刹车力,横向应力;便于拆除维修。

材料:C40钢筋混凝土

技术标准

混凝土保护层顶面应非常平整,坡度为1.5%。凸台边角13:1;在保护层中心沿线路纵向设置伸缩缝,并用聚氨酯密封胶填充。保护层接缝形式如下图。

保护层接缝详图

保护层、凸台外形尺寸允许偏差

序号

项目

允许偏差值

测量工具

1

保护层

顶面高程

+0mm,-

全站仪

平整度

6mm/4m

4m直尺和塞尺

表面裂缝宽度

0.2mm(验标)

塞尺

2

凸台

顶面高程

+0mm,-

全站仪

宽度、长度

+0mm,-5mm

直尺

平整度

6mm/4m

4m直尺和塞尺

厚度

130~140

直尺

两凸台中心间距

±3mm(验标)

中线位置

3mm(验标)

注:表中未标明标准都来自设计院无砟轨道桥梁设计通图。

中间层

作用

①隔离轨道板与保护层,便于维护轨道板,可以直接拆掉轨道板;

②轨道板相对固定,由于温度变化,桥面具有一定的伸缩量,土工布作为中间层,可以允许桥有一定的伸缩,而轨道板不受影响。

2、材料:4mm厚的聚丙烯土工布。

3、技术标准

土工布厚4mm,摩擦系数﹥0.4。摩擦系数由设计规定,材料的摩阻系数决定了材料的厚度。

土工布接缝应与轨道方向垂直,采用对接方式并用胶带粘贴,应注意不能出现折叠和重叠。铺设土工布时,其边缘应比道床板宽出10cm

凸台弹性垫板

作用

保护凸台,缓冲道床板纵向刹车力和横向应力。

凸台胶带用于:①固定垫板;②密封弹性垫板,防止进浆污染弹性垫板。

材料:橡胶

3、技术标准

弹性垫板共分3种,A1、A2、B。粘贴弹性垫板要密贴凸台,并用胶带纸封闭所有间隙。

道床板施工

在设计图中规定,道床板钢筋除了部分接地钢筋焊接外,所有钢筋都要在交叉处设置绝缘卡并用塑料带绑扎,绝缘电阻﹥2MΩ(验标)。

组装轨排时,扣件安装应采用双头螺母拧紧机,螺栓的扭矩宜为150~180N·m(扣件最终的安装扭矩参见供货商提供的手册),同时扣件与垫块紧固间距(弹条中部下沿与轨距挡板的凹槽)小于0.5mm。

注:由于在现场操作过程中,根据设计将扭矩设定在150~180N·m之间,发现弹条变形,所以现场扭矩设定在130~150N·m之间,一般约为140N·m。

道床板混凝土强度:C35~C40。

工具轨技术要求、检验方法及仪器设备表

序号

检验项目

技术要求及不合格类别

检验要求

检验数量

检验方法

1

平直度

轨端0~2m部位:

垂直方向:

向上≤0.4mm/2m

向下≤0.2mm/2m

水平方向:≤0.6mm/2m

不合格类别:B

⑴钢轨全长。

⑵在钢轨两端和中部3个位置测量。垂直方向的平直度在踏面中心线上测量;水平方向的平直度在距离轨顶面下约20mm左右的侧面进行。

逐根钢轨

⑴对自动检测数据进行核查。

⑵端头采用2.0m直尺,轨中采用1.5m直尺及塞尺进行手工复查。

轨身:

垂直方向:0.25mm/1.5m

水平方向:0.45mm/1.5m

不合格类型:A

2

扭曲

钢轨端部和距之1m的横断面之间的相对扭曲不应超过0.45mm。

不合格类别:B

在钢轨两个轨端测量。

逐根钢轨

采用技术条件要求的扭曲尺测量。

3

表面质量

表面裂纹:

钢轨表面不应有裂纹,轨底下表面不应有划痕。

不合格类别:A

表面缺陷修磨(最大表面修磨深度):

钢轨踏面0.35mm;钢轨其它部位0.5mm。钢轨10m长范围内表面缺陷不应多于3处,每10m可修磨一处。

不合格类别:B

⑴轨头、轨底部位涡流自动探伤结果;

⑵人工肉眼检查钢轨全表面。

逐根钢轨

⑴自动检测。

⑵肉眼检查。

轨枕间距、绝缘电阻允许偏差及检验方法

序号

项目

允许偏差

检验方法

1

轨枕间距

±5mm

尺量

2

绝缘电阻

2MΩ

兆欧表

轨排组装铺设的允许偏差

序号

检查项目

允许偏差

检测方法

1

轨距

±1mm,变化率不得大于1‰

轨检小车

2

水平

1mm

全站仪、轨检小车

3

轨向

2mm/10m弦

轨检小车

4

高低

2mm/10m弦

全站仪、轨检小车

轨面高程、轨道中线、线间距允许偏差及检验方法

序号

项目

允许偏差(mm)

检验方法

1

轨面高程

一般情况

±2

专用测量仪器

紧靠站台

+2

0

2

轨道中线

2

3

线间距

+5

0

混凝土道床板外形尺寸允许偏差

序号

检查项目

允许

文档评论(0)

韩喜芝 + 关注
实名认证
内容提供者

赶紧 下载啊啊啊啊

1亿VIP精品文档

相关文档