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摘要
在当今社会，环境污染和能源紧缺的问题日渐加剧，引起了全球范围内对于
可持续能源和绿色环保技术的高度关注。在这一背景下，新能源汽车应运而生，
电动汽车目前被认为是解决上述问题的有效途径之一。然而，随着电动汽车的快
速发展，锂离子电池能量密度的不断提高，电池在使用过程中产生的热量也随之
增加，这引发了一系列关于电池热管理的挑战。电池散热效率低下或温度分布不
均会严重影响电池的循环寿命、使用效率以及运行安全。
为了应对这些挑战，相变材料（PCM）以其高效吸热和恒温特性被
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