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安全生产自查总结

安全生产自查总结（精选10篇）

总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它能够给人努力工作的动力，让我们抽出时间写写总结吧。那么总结应该包括什么内容呢？以下是小编收集整理的安全生产自查总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

安全生产自查总结篇1

根据交通运输部安委办印发的《交通运输部安委办关于迅速开展安全生产的自查通知》的文件要求，为了持续加强我项目部安全管理状况，我项目部安质部于近日在项目部安全总监李夕兵经理的带领下对全线安全生产情况做了一次全面的检查，现将安全检查情况总结如下：

一、工作目标

通过全面、深入的检查发现我项目部安全生产过程中的薄弱环节，对施工过程中容易反复出现的，不为现场作业人员所重视的环节进行强有力的整顿，加强全项目部人员的安全意识，保证施工安全、顺利的进行。

二、检查重点

针对我项目的实际情况及施工阶段，我项目部进行检查的重点有：劳动防护用品的使用情况、架梁及运梁的安全管理情况、高处作业及临边作业的防护、现场临时用电、架桥机，龙门吊等特种设备的运行状况及安全内业情况。针对上述检查重点我项目部对回龙隧道、姚家湾大桥、鲍峡服务区、1、2#梁场、襄渝铁路跨线桥、大庙大桥等重点施工部分进行了详细检查。

三、检查中存在的问题

1、回龙隧道

隧道内照明光线不足，隧道内路面作业人员部分为按要求穿着反光服作业。

2、一号梁场

项目部一号梁场预制场四台龙门吊吊钩缺少防脱保险装置，氧气、乙炔瓶未分类分开放置，现场多处配电箱柜门未及时关闭，现场废弃物品没有及时清理，文明施工情况较差。

3、k34+684~k34+824处桩板墙

桩板墙桩基施工现场，部分作业人员未佩戴安全帽，孔口作业人员未按要求系挂安全带。现场第14~16号桩孔处于边坡坡脚处，线路右侧上边坡随时存在滑塌的风险，存在极大的安全隐患。

4、襄渝铁路线桥跨公路防护棚架

搭设防护棚架施工人员未带安全帽，且高处施工人员未系安全带。

5、张家院大桥

现场架桥机缺少后支腿；架桥机停止作业时未对架桥机进行固定。

四、隐患治理措施

针对以上存在的问题，项目部下发了隐患整改通知书限期三日内整改到位。项目部将指导和督促各工区、施工队根据检查中存在的问题进行整改，及时消除隐患。

1、要求回龙隧道现场施工负责人加强对施工人员的管理工作并增加了隧道内照明灯具，使隧道内照明光线满足施工要求。

2、项目部一号梁场现场的龙门吊吊钩防脱保险装置安装到位，氧气，乙炔分类放置，并保证安全距离。对部分损坏较严重的配电箱进行了更换，保证了所有配电箱上盖上锁。

3、桩板墙施工现场14~~16号桩基采用钢筋混凝土加高了护壁，并将内侧护壁与边坡间隙处用土石填实，同时在护壁一侧搭设脚手架施工平台用于固定卷扬机和提供施工人员上下作业。

4、防护棚架施工现场所有施工人员已按要求佩戴安全防护用品，并对已搭设部分用反光带和反光锥进行了防护。

5、张家院大桥架桥机已增设了前支腿，在停用时用钢丝绳进行固定。

五、下步的工作计划和措施

通过本次检查，现场特种设备运行总体情况比较良好，临时用电状况得到很好地改善，现场施工人员使用防护用品的意识大大加强，结合实际情况，今后主要抓住以下方向作为工作重点：

1、提高认识，加强对特种设备操作人员及设备管理人员的安全教育培训工作，从思想上重视特种设备的使用管理工作，切实加强对特种设备的管理力度。加强特种设备的检查，维修、保养等。

2、临时用电线路，配电箱等使用管理。

3、加强现场施工安全教育，提高施工人员的自身素质。

4、对于反复出现相同问题的施工队进行违约处罚，提高施工队管理人员的安全意识。

5、项目部将自查自纠作为一个日常工作，紧抓安全生产中的漏洞，将安全生产提升到一个新的层次。

安全生产自查总结篇2

根据中交三航局安全生产委员会办公室下发的《关于转发交通运输部安委办关于迅速开展安全生产自查的通知》文件精神，切实加强建设工程安全施工管理，结合自身实际、明确重点、开展了自查工作。坚持“安全第一，预防为主、综合治理”的方针，确保无安全事故的发生，结合我东澳中心渔港二期项目部安全生产目前工作状况，以今年安全月“科学发展安全发展“为主题活动，明确责任，层层抓落实，认真开展了安全生产自查工作,现将有关自查工作汇报如下：

一、施工用电及施工机具

认真检查各级配电箱柜、以及用电设备对个别开关箱内线路较零乱、箱内有杂物，防雨措施不够周密情况及时通知机电班组对施工用电进行整改，对每一个电气开关以及箱内的线路进行调剂理顺，加强防雨措施和防护，并作到班前班后检查，确认无安全隐患后方可供电投入施工。场内施工机具运行情况都比较正常。各施