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汽车构造(底盘部分)判断题及答案#精选.

底盘判断题

第一单元：

1.与传统的机械式传动系相比较，装备自动变速器的车辆无需安装离合器。（√）

2.在使用活扳手时，应使活动部分朝向承受拉力的方向，以免损坏螺栓的棱角和扳手。（×）

3.为使车辆正常行驶，汽车的驱动力必须大于行驶阻力和附着力.（×）

第二单元：

1.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。（×）

2.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要

大。（√）

3.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（×）

4.膜片弹簧离合器的结构特点之一是用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（√）

5离合器在紧急制动时，可防止传动系过载。（√）

6在离合器接合的情况下，汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。（√）

7.为了使离合器治接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（√）

8.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。（×）

第三单元：

1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。（×）

2手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。（√）

3.二轴式齿轮手动变速器的倒挡是通过3对齿轮啮合传动的。（×）

4.虽然汽车手动变速器的结构形式和档位数不同，，但其工作原理都是为了改变发动机的输出转矩，适应汽

车的动力性和经济性的要求。（√）

5.三轴手动变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴传动第二轴也随着传动。（）

6.手动变速器自锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。（×）

7.手动变速器互锁装置是作用是防止手动变速器同时挂进两个档。（√）

8变速器在换挡时，为避免同时挂入两档，必须装设自锁装置。（×）

第四单元：

1.汽车在行驶中，传动轴的长度可以自动变化。（√）

2.十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。（√）

3传动轴的安装，应注意使两端万向节叉位于同一平面内。（√）

第五单元：

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1.锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时，总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。（√）

2.差速器的作用是保证两侧车轮以相同转速旋转。（×）

第六单元：

1.液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。（√）

2.所谓液力变矩器的“锁止”。是指把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。（×）

3根据换挡工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其分离和锁止。（×）4.自动变速器中

制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转。（×）

5.当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都被锁止时，则会形成空挡。（√）

6.采用辛普森行星齿系的自动变速器，共用太阳齿轮，实现D档需双行星排运行。（√）

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7.采用拉维挪式行星齿系的自动变速器，D档只有单行星排运作。（√）

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8.自动变速器的油泵由液力变矩器的泵轮驱动。（√）

9所谓液力变矩器的失速转速，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。（×）

10.具有4个前进挡的电控夜里自动变速器，必须有4个换挡电磁阀。（×）

第七单元：

1.车架主要承受拉、压应力。（×）

2.有的汽车没有车架。（√）

第八单元：

1.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥的驱动桥。（√）

2.主销后倾角和主销内倾角都起到使车轮自动回正，沿直线行驶的作用。（√）

3.车轮前束为两侧轮胎上缘间的距离与下缘间的距离之差。（×）

4.汽车转向轮定位参数中的主销后倾角，直接影响汽车的操纵稳定性，若倾角过大，汽车将因转向过于灵敏

而行驶不稳，过小则转向沉重。（×）

5越野车汽车的前桥通常