LKJ2000系统简介课件.ppt

地面分析处理功能将车载记录的列车运行数据经过翻译、整理，以直观的全程记录、运行曲线、各种报表等形式再现列车运行全过程，为机务的现代化管理及事故分析提供强有力的工具。车载部分系统构成地面部分系统构成系统构成（车载部分）主机箱显示器事故状态记录器双针速度表压力传感器速度传感器系统结构框图（车载部分）LKJ2000主机箱控制输出通用式机车信号Ⅱ端显示器列车总线机车工况输入Ⅰ端显示器速度信号（2路）压力传感器1压力传感器2事故状态记录器Ⅰ端双针表Ⅱ端双针表压力传感器3主机箱电源数字量输入/出数字量输入备用模拟量输入/出通信地面信息处理监控记录主机箱之插件监控记录插件系统管理制动计算数据记录地面信息处理插件轨道电路绝缘节检测轨道电路叠加信息处理模拟量输入/出插件所有模拟量信号输入双针表驱动信号输出数字量输入插件16路50V电压开关信号输入通信插件提供对外的多路串行通信接口主机箱之插件数字量输入/出插件8路110V电压信号输入8路对外继电器输出接口电源插件110V电源输入多路电源输出主机箱之插件（10英寸高亮度彩色液晶屏）显示器——屏幕显示器实际速度、限制速度曲线线路状态信息显示线路隧道、桥梁、坡度、弯道等以图形方式显示，更加直观事故前30分钟状态记录事故状态记录器高密度记录数据：1次/5米抗冲击、防水、耐高温速度传感器双针速度表压力传感器速度传感器压力传感器双针速度表系统构成（地面部分）2000型测试台2000型转储器地面开发系统地面处理系统微机网络打印机LKJ2000型监控装置便携式测试仪可以通过模拟机车速度、柴油机转速、机车管压力、16路DC50V输出、8路DC110V输出、轨道信号等来完成对LKJ2000型、LKJ-93A型和JK-2H型三种类型监控装置的性能检测。测试仪可由交流220V电源供电，也可由直流110V电源供电。（严禁两种电源同时供电）便携式测试仪将车载记录数据进行转录，并传送到地面微机处理系统。转储器大容量（8M）数据校验高速率通用性地面开发系统（地面数据文件）地面处理系统结构框图出退勤运用分析转储点设备分析打印机转储器网络服务器地面处理系统（文件查询）地面处理系统（全程记录）地面处理系统（运行曲线）1．采用32位微处理器技术2．双机热备冗余工作方式3．多级通讯结构4．地面信息交换接口5．采用CAN通信网络多主通信方式CRC校验方式高通信速率短帧数据结构6．电磁兼容设计原则满足EN50121-3-2电磁兼容标准要求。7．控制模式可实现车载存储数据与地面传输信息相结合8．压力的采集和记录增加对机车均衡风缸压力和制动缸压力的采集和记录功能极大的改善了人－机界面，利于规范乘务员操作，减轻劳动强度，适应列车安全、正点的需要。10英寸高亮度彩色屏幕显示器能以图形、符号、文字、曲线显示，增加直观度能预示前方信号机位置（种类）、桥梁、隧道、坡度、曲线及道口等信息，有效提示乘务员的操作9．采用屏幕显示技术1.1系统采用双机主从热备冗余方式1.2可靠的电磁兼容设计1.3采用高可靠的CAN串行总线1.4元器件采用工业级以上产品1.5采用模块化程序设计，软件设计时考虑便于检查、验证。程序设计语言采用C/C＋＋语言。1.6采用动态扫描方式进行输出控制2.1当工作机与热备机同时故障时，产生报警输出，若在规定时间内未得到切除装置操作，即产生紧急制动输出2.2采用故障继电器控制制动输出2.3主CPU在检测到各类故障后进行相应故障处理2.4工作主机与热备主机进行双向数据交换，当输出控制状态不一致时，重复进行自检和双向数据交换，仍不一致时按自检正确的主机状态控制2.5所有数字量输入通道具备自检回路，所有数字量输出通道反馈输入2.6采用定时监视器