泵站工程施工方案.doc

泵站工程施工方案

1、施工排水

（1）生产、生活区采用明沟排水。

（2）基坑排水，在基坑周围开挖线约2m左右开挖截水沟以拦截雨水，截水沟顶宽1.0m，底宽0.5m，深0.6m，根据现场情况设深1.0m左右的集水井，用泥浆泵将沟内的水排入引河内。

（3）由于泵站建筑物的主要持力层为中风化或强风化红砂岩，具有一定的遇水膨胀、失水收缩的特殊物理力学特性，基坑排水时必须控制一定的水位。

（4）基坑采用明沟排水。基坑开挖过程中先开挖排水沟，排水沟宽0.5m，深1.0m，布设1.5×1.5×1.5m的集水井，用潜水泵抽排积水至围堰外，抽水时保持沟内的水面距土面约0.5m左右。

（5）施工过程中设置备用水泵、安排专人值班，保证沟内水位。

2、土、石方工程及建筑物拆除

本工程土、石方工程主要包括：土方开挖、石方开挖、土方保护层开挖、土方回填、清淤、泵站上下游河道清坡、上下游围堰拆除、弃土区围堰筑拆等。主要工程量：土方开挖9.2万m3、石方挖1.1万m3、土方回填10.2万m3、清淤3.2万m3、上下游围堰拆除约4.2万m3。

2.1、施工方法

土方开挖以反铲挖掘机作为主要施工机械，采用10T自卸汽车装运土方；河道清坡以人工开挖为主，机械开挖为辅；保护层土方人工开挖；石方开挖以振动锤破碎后用挖掘机开挖装车，清淤以水力挖塘机组冲挖；围堰拆除以水上土方用挖掘机挖除，水下土方以绞吸船挖除。

2.2、施工程序

（1）土方工程施工程序：与建筑物施工相协调配合，尽快提供基础工程施工作业面，满足建筑物施工计划的要求，根据本工程现场条件，工程施工特点，节点工期要求等条件，采取分期分段进行土方工程施工的程序。

（2）土石方施工前，平整施工场地，修筑运弃土施工便道，清除施工范围内障碍物、垃圾等，并用水力挖塘机组清除淤泥。为了尽快提供泵房基础工程的

施工作业面，首先开挖包括进、出水池在内的泵房基坑土石方；泵房基坑土石方完成后，进行泵站下游前池土石方开挖和抽引进水闸及其下游护砌部分的土方；然后开挖泵站上游翼墙及护砌土石方；最后开挖抽排进水闸和泵站上游护砌部分的土石方；上下游施工围堰在全部水下工程完成并验收后拆除。

（3）本工程施工范围内全部开挖土方，除利用符合设计要求的土料运到临时堆土场用作回填外，其余土方运至弃土场废弃。

2.3、清淤

（1）清淤以水力冲挖为主，故在土方冲挖前，必须先施打排泥场围堰。

（2）排泥场围堰顶宽1m，内外坡均采用1:1，围堰高度低于隔堤1.0m。

（3）围堰填筑时，用推土机推土，层层压实，确保围堰质量。且在排泥场内每隔一定距离打一隔埂，隔埂交错布置，以防泥浆串流，冲刷堰基，并使得冲填土充分沉淀，隔埂高程比围堰高程低50m，泄水口设在废弃的导流渠内。泄水口用彩条布铺底、上压粘土编织袋。同时控制排泥场内的积水深度和排出水的泥浆含量，确保其含泥量符合标准的泄水排至渠内。

（4）围堰在使用期间，派专人巡视围堰的稳定状态，经常对其加固，确保围堰的安全。

（5）清淤总工程量约3.2万m3，配备3台套水力挖塘机组，30天完成。

2.4、土方开挖

土方按施工顺序分阶段分层开挖，机械采用反铲挖掘机开挖，25T自卸汽车运输。

机械开挖土方约7.6万m3，配备1m3反铲挖掘机2台，25T自卸汽车6辆，KT-802推土机2台用于弃土区平整。

（1）施工前对施工区域内的地形、地貌、道路等情况进行布置，清除各类障碍物、垃圾、树木等杂物。

（2）准确地测量、放样，定出基坑中心线，上、下口开挖边线，并用石灰线和标杆醒目的标志。

（3）合理布置汽车运土行驶路线，修筑开挖区至弃土区及下坑道路，路面宽4m，主要路面采用15cm厚泥结石路面结构。

（4）在施工区域内设置排水沟、截水沟，疏通、排除地表水，使场地不积

水或阻止雨水流入基坑内。

（5）根据土方工程施工程序和施工计划的安排，依次进行各施工段的土方施工。

（6）泵房基坑的土方开挖，严格按照设计基坑开挖图进行土方开挖和放坡，未欠挖和超挖。土方开挖时预留30cm保护层人工开挖。

（7）上、下游河道整坡土方以人工开挖为主，挑运至隔堤上用挖掘机装车运至弃土区，开挖量较大的部位用挖掘机开挖。清坡淤泥采用水力冲挖。

（8）开挖料中用于回填的土料堆至临时堆土区堆放，其余土料运到弃土区废弃，弃土区配置2台推土机及时整平废弃料。

2.5、开挖

由于泵站建筑物的主要持力层为中风化或强风化的红砂岩，其强度不大，开挖时采用液压振动锤破碎后，挖掘机挖运的方法施工，保护层人工用风镐破碎开挖。该岩层具有一定的遇水膨胀、失水收缩的特性，施工时需采取必