城轨列车运行自动控制课件：车载信号显示屏的结构功能.ppt

城轨列车运行控制系统车载信号显示屏的结构功能车载信号显示屏的结构功能车载子系统简介1TOD的结构和功能2车载子系统简介车载子系统简介车载设备主要包括：车载控制器CC，车载网络ESE、速度传感器（测速电机），加速度计，应答读取器天线，TOD，MR和天线。车载控制器设备柜每个CC包含一个移动通信系统（MR），一个查询器主机（TI），两套自动列车防护和运行（ATP/ATO）机笼，两个模拟加速度计，两个数字加速度计，三个安全继电器和连接器（用于和列车系统接口）一个列车司机显示器（TOD）两个模式开关两个光电速度传感器（EOSS）两个MR天线一个查询器（TI）天线用于实现信号功能其他按钮设备车载设备的组成车载信号显示屏的结构功能车载子系统简介1TOD的结构和功能2司机显示器(TOD)结构列车有前后两个司机室，每个司机台上装有一台TODTOD可接收2路冗余的以太网连接TOD的所有的控制和指示是非安全的司机显示器(TOD)结构列车操作显示器(TOD)是列车操作控制台(驾驶室)的一部分，提供驾驶员和车载控制系统之间的人机交互界面。TOD向列车驾驶员提供运行模式，故障，操作等信息。司机显示器(TOD)结构TOD软件采用嵌入式Linux系统平台，运行于DEUTA公司的MFT-L11硬件平台上。MFT-L11带有触摸屏，安装于列车两端。TOD软件通过高可靠性的双通道传输(BIM_P)协议与当前活动的车载设备进行通信。司机显示器(TOD)结构TOD通常作为复杂控制和导向系统的人机交互界面。TOD显示处理中的数据并接收来自驾驶员的输入.数据可以通过触摸屏进行输入.MFTL11基于使用GEODE处理器的单板机(“嵌入式PC”)。一块10.4英寸的有源矩阵彩色显示器(TFT)用于TOD的显示屏。*司机显示器(TOD)功能列车司机显示器显示信息包括但不限于：停站时间结束车载设备状态当前驾驶模式超速速度表目标距离(至限速点或停车点)司机显示器(TOD)功能