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摘要
公路客运量关系到一个地区交通运输业的发展，对经济发展有着不可忽视的枢纽作用，是衡量公路运输业发展快慢的一个重要指标，是对道路组织进行评价的重要依据。本文首先收集了辽宁省1990-2017年的公路客运量及其6个主要影响因素的数据，对影响因素进行描述性统计分析、相关性分析，通过逐步回归建立多元线性回归模型，对影响因素的经济意义和统计意义进行解释。其次，运用灰色关联分析对公路客运量的影响因素进行筛选，选取灰色关联度较大的因素，为建立预测公路客运量的模型做准备。最后，利用筛选出来的对公路客运量影响较大的因素，建立5种不同的传统和预测理论新型的模型，分别是多元线
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