城市轨道交通车辆检修工艺设备课件：移动式架车机架车操作.pptx

移动式架车机架车操作

1.单节车辆架车作业将架车机推到车体的指定举升位置，注意托头应与车体的枕梁对正，其前后位置误差应在±5mm之内。操纵液压移动推车让架车机的底面落地，吊挂线垂找正机架，其与水平面垂直误差不得超过1mm。检查架车各部分状况是否正常，落地是否可靠，托头感应传感器是否有杂物，所有按钮未被按下，控制电源旋钮在“关”的位置。

连接架车机组电源及控制电路，闭合控制柜总电源及各架车机组电源。打开主控台“控制电源”钥匙开关，“电源指示”灯亮。选择所需要的架车机组，打开相应的控制旋钮（如需起升第1节车辆,则打开“一号架车组”钥匙开关）。选择“联动＼单动”旋钮至联动位置。

按下远程控制按钮盒上的“确定”按钮，主控台操作指示灯亮。按下远程控制按钮盒上的“上升”按钮，操作架车机上升，当托头接触车体时自动调节并停止上升，系统自动设置为初始位置。确认托头与车体接触良好，并按下远程控制按钮盒上的“确定”按钮，主控台“确认信号”指示灯亮。

?按下远程控制按钮盒上的“上升”按钮，操作架车机继续上升，开始架车作业。?上升到位后按下远程控制按钮盒上的“停止”按钮，架车机停止。?完成架修工作后，在按下主控台“允许下降”按钮后，按下远程控制按钮盒上的“下降”按钮，操作架车机下降作业。

?当托头脱离车体时自动停止下降，在按下主控台“允许下降”按钮后，按下远程控制按钮盒上的“下降”按钮，操作托头继续下降，在距离车体一定位置时按下“停止”按钮。?拔下控制主控台架车机组控制旋钮钥匙，关闭“控制电源”钥匙开关，拆除电源控制连接线，架车机归位，作业结束。

2．整列的架车作业将架车机推到车体的指定举升位置，注意托头应与车体的枕梁对正，其前后位置误差应在±5mm之内。操纵液压移动推车让架车机的底面落地，吊挂线垂找正机架，其与水平面垂直误差不得超过1mm。

检查架车各部分状况是否正常，落地是否可靠，托头感应传感器是否有杂物，所有按钮未被按下，控制电源旋钮在“关”的位置。连接架车机组电源及控制电路，闭合控制柜总电源及各架车机组电源。打开主控台“控制电源”钥匙开关，“电源指示”灯亮。打开“一号架车组”“二号架车组”“三号架车组”“四号架车组”“五号架车组”“六号架车组”钥匙开关。

选择“联动＼单动”旋钮至联动位置。按下各组架车机远程控制按钮盒上的“确定”按钮及确定控制按钮盒上的“确定”按钮，主控台操作指示灯亮。按下主控台上的“上升”按钮，操作架车机上升，当托头接触车体时自动调节并停止上升，系统自动设置为初始位置。

确认托头与车体接触良好，并按下各组架车机远程控制按钮盒上的“确定”按钮及确定控制按钮盒上的“确定”按钮，主控台“确认信号”指示灯亮。?按下主控台上的“上升”按钮，操作架车机继续上升，开始架车作业。?上升到位后按下主控台上的“停止”按钮，架车机停止。

?完成架修工作后，在按下主控台“允许下降”按钮后，按下主控台上的“下降”按钮，操作架车机下降作业。?当托头脱离车体时自动停止下降，在按下主控台“允许下降”按钮后，按下主控台上的“下降”按钮，操作托头继续下降，在距离车体一定位置时按下“停止”按钮。

?拔下控制主控台架车机组控制旋钮钥匙，关闭“控制电源”钥匙开关，拆除电源控制连接线，架车机归位，作业结束。

3．单台架车机的操作注意事项每台架车机都设有操作箱，在主控台选择“单动”的情况下，操作箱可以操作单台架车机的上升和下降，操作箱的控制为点动，其操作是在调试或者架车联动调节失败后才能进行此项操作。使用架车机操作箱操作时，必须单组架车机4台同时上升和下降，否则有可能造成严重的人身伤害以及设备事故。

4.设备日常使用注意事项每次工作前必须对架车机进行检查，检查上一班作业记录，看有无产生过机械或电气故障并且是否已经排除，并对故障点再次进行查看。对架车机进行常规检查，查看各部有无异常，检查所停放的位置是否正确，托头是否降到最低点。

架车机在地面移动时应把升降托架降到最低位置，地面的坡度不得大于9°。操作液压行走小车起升手柄使架车机落下，架车机底座应落在地上，走行小车的前轮必需卸荷，连接好电源线及控制线。被架车体总重不得大于64t。架车机升降作业时，人员须离开升降体1m以外。车体架托部位与架车机托头的搭接长度不得小于60mm。

架车机托架上升，托头上表面接触架车点并清零后，应查看架车机托头上表面是否真正与车体架车点部接触上了，有无异物阻隔。架车机底部所接触的地面应坚实平整干净，以保证架车机负载工作时的稳定性。车体允许架托的部位如与架车机托头的位置未对正时，应移动式架车机使其托头的位置与车体的位置对正，其误差不应大于±5mm。

?架车机落地后，应用吊挂线锤找正，机架与水平面的垂直误差不得超过1mm（托头一端只允许上仰不得前俯），如不合要求可在架车机的底面加垫