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客车检车员高级模拟习题含参考答案
一、单选题(共72题,每题1分,共72分)
1.车钩在闭锁位和全开位时,钩舌与钩腕内侧距离的运用限度分别是()mm。
A、135、235
B、130、235
C、130、250
D、135、250
正确答案:D
2.空调机组的两只时间继电器KT1、KT2整定时间相差10s,是为了使两台压缩机启动时间错开,避免两台压缩机同时启动引起线路中电流过大,造成电网()波动过大。
A、电压
B、电流
C、电感
D、电场
正确答案:A
3.TCL-22系列电热开水器常见故障及检修方法之一:工作指示灯连续闪,加热线圈与加热腔绝缘击穿,更换()。
A、传感器
B、线圈
C、电控箱
D、熔芯
正确答案:B
4.车辆零件修理的目的是消除损伤,恢复其()。
A、作用
B、原有性能
C、功能
D、原有状态
正确答案:B
5.车辆空气制动机的基本作用是()。
A、制动和缓解
B、充气缓解和减压制动
C、制动安全、可靠和灵活
D、充气、制动、保压和缓解
正确答案:D
6.TKDT型兼容供电客车电气控制柜主要特点之一:兼容控制柜对整车电气系统()进行实时监测,出现故障时及时进行保护动作,避免了由于保护不及时而引起的严重后果。
A、电压
B、电流
C、参数
D、数据
正确答案:C
7.列车试验器须记录各项性能试验结果,记录列车首、尾风压曲线及减压速度,数据保存时间不少于()个月。
A、5
B、3
C、6
D、8
正确答案:B
8.速度传感器使用超过1个()修周期时更新。
A、A2
B、A3
C、A4
D、A5
正确答案:D
9.客车用G1型缓冲器行程为()。
A、73mm
B、68mm
C、78mm
D、64mm
正确答案:A
10.车辆制动装置做单车漏泄试验时的保压时间为1min,其压力降低应不大于()。
A、40kPa
B、30kPa
C、20kPa
D、10kPa
正确答案:D
11.TKDT型兼容供电客车电气控制柜联网通信功能之一:代理节点网关能实现车辆间的通信。各个车厢的信息及本车发送给其它车厢的命令通过()网关传送到列车总线上,供其它车厢调用。
A、PLC
B、代理节点
C、轴温报警器
D、防滑器
正确答案:B
12.学徒工、新换岗位人员、实习人员及其他参加劳动的人员,必须经过()安全教育,并考试合格。
A、二级
B、四级
C、三级
D、一级
正确答案:C
13.横过线路和道口时,注意了望(),执行相关安全通过制度。
A、机车、车辆
B、机车
C、车辆
D、行人
正确答案:A
14.二氧化碳(干粉)灭火器适用于扑灭()V以下的各种电器火灾。
A、600
B、2000
C、800
D、1000
正确答案:D
15.铁路各级领导应关心公寓工作,铁路局集团有限公司总经理每()至少检查一次公寓工作。
A、两年
B、半年
C、一个季度
D、年
正确答案:B
16.旅客列车凡因超员、超重、偏载造成弹簧压死、车钩钩差过限、车体倾斜过限或走行部零部件与车体发生顶抗、磨碰等危及行车安全时,车辆乘务员应立即通知(),由他会同车站及时采取疏散措施,消除上述现象后,方准继续运行。
A、乘警长
B、司机
C、列车长
D、乘务长
正确答案:C
17.闸瓦间隙调整器的直接作用是()。
A、调整制动率
B、调整制动缸活塞行程
C、直接调整闸瓦间隙
D、调整制动倍率
正确答案:B
18.由机车向客车供电的列车换挂机车时,由()办理相关交接手续,并进行签认;无客列检作业时,由车辆乘务员与机车乘务员办理相关交接手续,并进行签认。
A、客列检人员、机车乘务员
B、车站人员、车辆乘务员
C、机车乘务员、车辆乘务员
D、客列检人员、机车乘务员、车辆乘务员
正确答案:D
19.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一:人工强制选择电源供电回路应有特殊原因时使用,使用后如无特殊原因应转换回()状态。
A、“运行参数”
B、“电源控制”
C、“自动供电”
D、“PLC”
正确答案:C
20.客车辅(A1)修检修质量对规办法规定:软管鼓泡每件扣()。
A、15分
B、20分
C、25分
D、30分
正确答案:D
21.在做列车制动安定试验时制动管的漏泄量不超过()。
A、15kPa
B、10kPa
C、20kPa
D、5kPa
正确答案:C
22.由晶体管组成的共发射极、共基极、共集电极三种放大电路中,电压放大倍数最小的是()。
A、三者差不多
B、共发射极电路
C、共基极电路
D、共集电极电路
正确答案:D
23.旅客列车餐车DZ-4Q电热炸炉电气工作原理之一:欠压时保护延时调节范围为0.5~10秒,整定为()秒。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案:B
24.A2修周期(小段修)要求运行(60±6)万km或距上次A2
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