汽车底盘构造与维修电子教案 项目1.1拆装离合器.docxVIP

《汽车底盘构造与维修》课程单元教学方案设计

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学习情境名称

拆装离合器

学时

4

项目名称

项目一：离合器结构与检修

学时

6

授课对象

授课地点

理实一体化实训室

教学目标

知识目标

能力目标

素质目标

能正确阐述离合器的种类、功用；

能描述离合器的基本组成和工作原理；

能够依据维修手册的要求正确选用拆装工具，对离合器总成进行拆装；

能够按照企业6S管理要求和安全生产规范进行操作。

培养一丝不苟、精益求精的精神；

通过解决操作中遇到的问题来培养学生安全操作、团队合作的意识；

单元学习内容

拆装离合器

检测离合器

能力训练项目与训练方法

训练项目(任务)：

拆装离合器

检测离合器

训练方法：

1、案例法，案例分析；

2、演示法，教师演示识别步骤；

3、课题讨论，学生讨论，教师巡回指导

教学重点及难点

教学重点

离合器的组成及工作原理；

主要利用实例展示和对比分析法。

教学难点

结合离合器的功用及结构，分析离合器的故障原因

主要利用动画模拟演示离合器结合和分离过程，从而讲解离合器的工作原理。

学情分析

学生对车辆构造有一定的认识和了解；

能够看懂简单的结构图；

具有一定的通过结构分析功用的能力；

能够熟练使用汽车维修设备和拆装工具；

教学方法手段及组织形式

1、讲授法

2、案例分析法

3、课堂讨论法

教学资源

多媒体、实训车辆

学习参考资料

教学评价设计

课堂提问，了解学生掌握情况；

课堂作业检查；

课后作业批改；

布置作业

习题册，相关习题；

教学反思

二、教学活动设计

教学过程

教学内容

教师活动

学生活动

时间

教学引入

引入离合器

引导提问：汽车底盘的组成？

思考汽车底盘以及发动机动力输出，并回答问题

5分钟

教学内容

简单认识离合器，明确离合器的功用及要求

播放视频，简单介绍离合器在整个汽车上的位置及功用；

以开车为例，让学生头脑风暴提问学生离合器的功用

总结并具体阐述离合器的功用

思考并回答问题

10分钟

作业准备工作

教师演示作业准备；

小组分工；

选取实训仪器；

小组练习；

小组互评

30分钟

对比不同类型的离合器

通过图片展示不同类型的离合器，使学生对不同压紧弹簧形式的离合器有个直观的印象

10分钟

讲解离合器的基本组成

播放视频，展示摩擦离合器的结构组成

发布任务：通过观看视频，模拟离合器的结构组成及安装过程

1、分组观看视频，并进行讨论

2、回答任务问题

20分钟

阐述离合器各组成部分的结构及功用

回顾并总结上一任务，对离合器的组成进行归纳

15分钟

拆卸离合器总成

巡回指导

学习举升机的使用；

拆卸离合器总成；

分解离合器总成。

45分钟

讲解离合器的工作原理：

接合状态；

分离状态；

通过离合器的结构原理图和动画，演示离合器的两种静态：接合状态和分离状态

学习

20分钟

安装离合器总成

巡回指导

将离合器总成安装在飞轮上；

现场6S管理

20分钟

教学小结

5分钟

回顾本节课重难点内容

回顾课程教学内容，布置作业

梳理学习内容

0.5学时

三、考核评价标准

课堂纪律考勤（10%）。基础分100分，迟到5min以内，得60分，迟到5min以上，得0分。

课堂参与程度（60%）。基础分60分，积极回答问题得20分/次，帮助团队其他同学10分/次，上课睡觉-20分/次，玩手机-20分/次

作业完成质量（30%）。基本完成作业40分，准确率较高的完成作业60分，基本准确且字迹工整100分。

主要知识点

离合器总成安装在发动机舱的变速器壳体内，另一端与发动机飞轮相连。

（一）、离合器的功用

使发动机与传动系逐渐结合，保证汽车平稳起步。

暂时切断发动机的动力传动，保证换挡平顺。

限制所传递的转矩，防止传动系统过载。

（二）离合器应满足的要求。

保证可靠的传递发动机的最大转距，又能防止传动系统过载。

结合时应平顺柔和，保证汽车平稳起步，减少冲击。

分离时应迅速彻底保证变速器，换挡平顺和发动机启动顺利。

旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。

具有良好的通风散热能力，防止离合器温度过高。

操纵轻便，减少驾驶员的劳动强度。

（三）离合器的分类。

摩擦式离合器。摩擦式离合器是指利用主从动部分的摩擦作用来传递转矩的离合器。如手动挡汽车所用的离合器。

液力耦合器。液体耦合器是指利用液体作为传动介质的离合器。

电磁离合器。电磁离合器是指利用磁力传动的离合器。如空调压缩机所用的离合器。

（四）离合器的构造

摩擦式离合器主要由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。

主动部分包括飞轮、离合器盖和压盘。

从动部分包括从动轴、从动盘。从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常结合时，摩擦衬片与飞轮和压盘相接触。从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是变速器的输入轴，其前端通过轴承支撑，在曲轴后端的中心孔