【民航实务】高永志 课程精讲班课件 32-第3章-3.4-民航空管监视工程（二）.pdfVIP

3.4民航空管监视工程

3.多点定位系统设置

多点定位系统采用到达时间差定位技术，通过测量、处理目标发射（应）信号到达多个基站的时间差参数来

实现目标定位，满足管制监视需求。

多点定位系统的探测范围受视距和地形地物等因素限制，地面站的布局以及地形地物对无线电信号的反射和

遮挡，将会直接影响多点定位系统的覆盖能力。【2018/13】【2021/26】

多点定位系统地面站的设置，应满足对监视区域的精度和覆盖要求。多点定位系统地面站作用区域内应无严

重的地形地物遮挡。

多点定位系统地面站的设置应考虑发射天线的安装位置，用于询问航空器的发射天线应满足监视区域覆盖要

求，用于接收机同步的发射天线应与接收机天线通视。

多点定位系统地面站与通信导航监视台站或其他台站合装时，应不受合装台站设备的电磁辐射影响。

【2018/13】多点定位系统的探测范围受（）影响。

A.能见度

B.温度

C.精度

D.视距

答案：D

【2021/26】关于多点定位系统的说法，正确的有（）。

A.多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域覆盖和响应速度要求

B.多点定位系统地面站应设置在开阔地带

C.多点定位系统地面站可以与导航台（或航向台）合装

D.多点定位系统的探测范围受视距限制

E.多点定位系统地面站作用区域内应无严重的地形和地物遮挡

答案：CDE

解析：多点定位系统地面站的设置，应满足对监视区域的精度和覆盖要求。多点定位系统地面站作用区域内

应无严重的地形地物遮挡。

在许多大型机场多点定位系统与场面监视雷达同时安装，覆盖范围互补，其数据进入场面监视雷达数据处理

系统进行数据融合后，其信息可显示在场面监视雷达终端显示器上，是场面监视雷达的重要补充手段。

3.4.3监视设施安装

1.二次雷达的安装：

二次雷达工程的土建部分通常由雷达塔及雷达辅楼、配电辅房等构成，二次雷达设备的天线安装于雷达塔顶

部，天线外部配备玻璃钢天线罩；设备机房及监控机房位于雷达辅楼，二次雷达设备及监控设备分别装置于

设备机房及监控机房。

二次雷达的标校应答机天线以设计图纸位置为准。

天线预埋件及雷达罩预埋件需在雷达塔顶施工时提前进行预埋，土建施工结束并通过验收后对设备安装施工

单位进行工作面的移交，设备安装施工单位检查安装条件后进行设备安装施工。

施工工序：

包括雷达室外单元设备吊装（含雷达罩、避雷针）、避雷针安装、雷达罩拼装、雷达室外单元设备安装、雷

达室内单元设备安装、通信及配套设施安装。

质量要求：

1）雷达室外单元设备

（1）天线与转台安装：天线与转台安装螺丝上紧，转动天线应无异常响动

（2）转台调平：转台水平度符合设计或设备安装手册要求。

（3）转台俯仰调节：转台俯仰调节角度符合设计或设备安装手册要求。

（4）天线大盘加油：天线大盘油位处于观察孔上下刻度的中间位置。

（5）天线减速箱加油：天线减速箱油位处于观察孔上下刻度的中间位置。

（6）GPS天线安装：GPS天线周围无遮挡、竖直安装，各项偏差符合要求。

（7）馈线布放：采用喉箍、扎带和馈线卡等固定方式并安装牢固。馈线垂直敷设时相邻两固定点间距离宜

为0.5~1.0m，水平敷设时宜为1.0~1.5m，馈线安装完毕后应对孔洞严密封堵。

（8）设备接地与防雷保护：设备进行可靠保护接地，且都在避雷针保护范围内。

2）雷达室内单元设备

参见本书3.2.3中1.5）的要求。

3）天线罩安装

天线罩安装时，应检查天线罩高度、直径、基圆直径，基础螺栓、单元件螺栓紧固情况，天线罩内、外表面

情况、密封情况和航警灯通电、开关是否符合工程设计和验收标准要求。

2.场面监视雷达的安装

场面监视雷达安装主要涉及雷达室外单元安装及室内单元安装，主要涉及以下安装内容：

1）雷达室外单元设备

（1）天线与转台安装：天线与转台安装螺丝上紧，转动天线无异常响动。

（2）波导馈线安装：波导馈线自身应平直，其走向应与走线架平行，加固时受力均匀稳定，波导馈线的加

固点与相邻的软波导、分并路系统及负载应尽量靠近。

（3）设备接地：设备进行可靠保护接地。

（4）设备防雷保护：设备都在避雷针保护范围内。

3.空管自动化系统

空管自动化系统主要涉及室内设备的安装，该系统通常由一套多雷达数据处理器和飞行计划处理器、直通数

据处理器、电报处理器、旁路数据处理器、三套本地以太网和可接入多部雷达处理能力的接口系统及席位面

板设备组成。

雷达数据处理器和