电路说明诊断信息程序delphi 24 dtc p0135.pdfVIP

6.5.4.24DTCP0135

电路说明

加热型氧传感器(HO2S)用于燃油控制和催化剂的。每个加热型氧传感

器将环境空气的氧含量与排气气流中的氧含量进行比较。加热型氧传感器必须

达到工作温度才能提确的电压信号。加热型氧传感器的加热元件使传

感器达到工作温度所需的时间减为最短。由点火1电压电路通过一个丝将

电压提供给加热器。由控制模块内的低压侧驱动器给加热器的低压控制电路提

供接地信号。控制模块加热器的电流消耗以确定是否有故障出现。

如果发动机控制模块检测到加热型氧传感器1加热器电流低于规定值，则

设置此故障诊断码。

故障诊断码说明

本诊断程序支持以下故障诊断码(DTC)：

DTCP0135加热型氧传感器1加热器性能

运行故障诊断码的条件

•未设置DTCP0107、P0108、P0117、P0118

•系统电压大于10伏。

•发动机运行时间超过30秒。

•加热器占空比大于30%

•加热器最大占空比与最小占空比的差值小于50%

•满足上述条件5秒钟以上，DTCP0135将持续运行。

设置故障诊断码的条件

发动机控制模块检测到加热型氧传感器1加热器电流小于规定值达20

秒。

设置故障诊断码时采取的操作

•在连续三个点火循环内诊断运行且未通过时，控制模块启亮故障指

示灯(MIL)。

•控制模块记录诊断未通过时的运行状态。诊断第一次未能通过

时，控制模块将此信息保存在“FailureRecord（故障记录）”中。如

果在下一个点火循环中，诊断又未通过，则控制模块记录未通过时的运

行状态。控制模块将运行状况写入“FreezeFrame（冻结故障状

态）”中并更新“FailureRecord（故障记录）”。

熄灭故障指示灯/清除故障诊断码的条件

•如果在连续4个点火循环内诊断运行并且都成功通过，则控制模块

熄灭故障指示灯(MIL)。

•当诊断运行并且通过时，清除当前故障诊断码（即上次测试失败的

故障诊断码）。

•如果在连续40个预热循环中，该诊断以及其它和排放有关的诊断

都成功通过了测试，则清除故障诊断码。

•用故障诊断仪熄灭故障指示灯和清除故障诊断码。

测试说明

以下编号与诊断表中的步骤号相对应。

6本步骤测试加热器控制电路是否对地短路。

7本步骤测试加热器控制电路是否存在开路和对电压短路故障。

8本步骤测试加热器控制电路是否电阻过高。如果电压高于规定

值，测试电路是否电阻过高。

DTCP0135

步

操作值是否

骤

示意图参照：See6.5.3.1发动机控制系统部件视图(Delphi).

连接器端视图参照：See6.5.3.3发动机控制系统连接器端视图（两厢）.

至“See