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地基承载力;极限承载力:地基即将失稳时,土体单位面积上所能承受的最大成为极限承载力,一般记为。
容许承载力:考虑一定安全储备后的地基承载力,一般记为。之所以在确定地基容许承载力时计入一定的安全储备,是因为工程设计中必须确保地基有足够的稳定性,必须限制建筑物基础的基底压力(,单位)。;一、地基破坏的性状;这三种地基破坏形式的曲线以及破坏形式图如下:;整体剪切破坏;当荷载较小时,基础下形成一个三角形压密区I,随同基础压入土中,这时曲线成直线关系。随着荷载增加,压密区I向两侧挤压,土中形成塑性区,塑性区先在基础边缘产生,随后逐步扩大形成上图中II、III塑性区。这是沉降增长率较前一阶段增大,曲线(见图4-1中a曲线)呈曲线状。当荷载达到最大值后,土中形成连续滑动面,并延伸至地面,土从基础两侧挤出并隆起,基础沉降急剧增加,整个地基失稳破坏,。这时曲线出现明显转折点,此时相应的荷载称为极限荷载。整体剪切破坏常发生在浅埋基础下的密砂或硬粘土等坚实地基中。;局部剪切破坏
随着荷载的增加,基础下也产生压密区I及塑性区II,但塑性区仅仅发展到地基某一范围内,土中滑动面并不延伸至地面,基础两侧土体微微隆起,不出现明显裂缝。其曲线(图4-1中b)也有一个转折点,但转折点后,其沉降速率增加不如上面所说整体剪切破坏情况时那么大。转折点之后,曲线基本还呈线性关系。局部剪切破坏经常发生于中等密实砂中。;刺入剪切破坏
随着荷载的增加,基础下土层发生压缩变形,基础随着下沉;当荷载继续增加,基础周围附件土体发生竖向剪切破坏,时基础刺入土中。基础两边的土体没有移动。其曲线(图4-1中曲线c)上随着荷载的增加没有明显的转折点,没有明显的比例界限和极限荷载。;地基破坏的三个阶段
格尔谢万诺夫根据荷载板试验,提出地基破坏的过程经历3各阶段:
;1、压密阶段(或称直线变形阶段)
2、剪切阶段
3、破坏阶段
;二、确定地基容许承载力的方法
;第二节临界荷载的确定;地基表面在条形均布荷载作用下荷载??用下,计算土中任意点M由p引起的最大与最小主应力和时,可按第四章中有关均布条形荷载作用下的附加应力公式计算:
若条形基础的埋置深度为D时,计算基底下深度z处M点的主应力时,可将作用在基底水平面上的荷载(包括作用在基底的均布荷载p,已及基础两侧埋置深度范围内土的自重压力),分解为上图c所示的两部分,即无限均布荷载已经基底范围内的均布荷载。;这时,假定土的侧压力系数,即土的自重产生的压应力将如同静水压力一样,在各个方向是相等的,均为。这样,当基础有埋置深度时,土中任意一点的主应力为:
若M点位于塑性区的边界上,它就处于极限平衡状态。根据第六章土体强度理论中的公式知道,土中某点处于极限平衡状态时,其主应力间满足下述条件:
;整理后得到:
上式就是土中塑性区边界线的表达式。;例题:
有一条形基础,如图4-7所示,基础宽度,埋置深度,作用在基础底面的均布荷载。已知土的内摩擦角,粘聚力,容重。求此时地基中的塑性区范围。
解:地基土中塑性区边界线表达式如公式(9-4),即
将不同的值代入上式,求得其相应的z值。根据计算结果,绘制出土中塑性区范围如图4-7所示。;图4-7条形基础下塑性区计算;三、临塑荷载及临界荷载计算
条形均布荷载作用下,计算地基中塑性区开展最大深度时,可以将公式(9-4)对求导,并令导数为零可得:
由此可得:
或;将公式(9-7)中的值代入公式(9-4)中,即得到地基中塑性区开展最大深度的表达式:
由公式(9-8)也可以得到如下相应的基底均布荷载p的表达式:
上式是计算临塑荷载及临界荷载的基本公式。
如果令,代入式(9-9),此时基底压力p即为临塑荷载,计算公式为:
式中:
;
若地基中允许塑性区开展的深度(B为基础宽度),代入式(9-9)可得相应临塑荷载计算公式为:
式中
、、称为承载力系数,它只与土的内摩擦角有关,可从书上表9-2查用。
;第三节极限承载力计算;Prandtl解得到的滑动面性状如下图所示;2、雷斯诺(H.reissner,1924)对普朗特尔公式的补充
Prandtl公式假设基础置于地基表面,而实际中基础均有一定的埋深。如果埋深较浅,可以忽略基础底面以上土的抗剪强度,将这部分的土作为分布在基础两侧的均
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