人教版高考地理一轮总复习精品课件 第5章 地貌与地表形态的塑造 第2讲 构造地貌的形成.ppt

[训练突破](2020江苏卷,3~4)下图为某地地质剖面示意图。读图,完成第1~2题。1.最有可能发现溶洞的河谷是()A.① B.②C.③ D.④2.图中断层()A.形成后一直在活动B.比花岗岩形成时间晚C.导致现代河谷下切D.比侵蚀面形成时间早答案:1.A2.D解析:第1题,溶洞属于喀斯特地貌,其形成的基础是有可溶性的岩石,如石灰岩。读图可知,四处河谷中只有①河谷有可溶性的石灰岩,所以最有可能发现溶洞的河谷是①。第2题,读图分析,图中断层切断了石灰岩和页岩,没有再切断后来形成的岩层,说明该断层形成之后没有一直活动,A项错误;断层没有切穿花岗岩,但是花岗岩侵入了断层,说明断层形成的时间比花岗岩早,B项错误;现代河谷下切是由于断层形成之后该地区地壳整体抬升,河流下切侵蚀,C项错误;侵蚀面覆盖在断层之上,断层没有切穿侵蚀面,说明断层比侵蚀面形成时间早,D项正确。能力形成点2板块运动与地貌[整合构建]1.板块的划分全球岩石圈分为六大板块,即亚欧板块、非洲板块、美洲板块、太平洋板块、印度洋板块和南极洲板块。2.板块运动及地壳活动板块覆盖于软流层之上,处于缓慢的、不断的运动之中。一般来说,板块内部相对稳定,两个板块的交界处地壳比较活跃。3.板块运动与地貌板块运动对全球地貌的影响总结如下表所示。作用形式相离运动相向运动大陆板块与大陆板块大陆板块与大洋板块边界类型生长边界消亡边界形成地貌裂谷、海洋、大洋中脊巨大山系海沟、海岸山脉、岛弧举例东非大裂谷、红海、大西洋中脊等喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉安第斯山脉、太平洋西部岛弧、马里亚纳海沟[真题剖析]下图为平顶海山的形成过程示意图。图中平顶海山()A.为褶皱山B.由沉积岩构成C.顶部形态由内力作用塑造D.随着板块的移动没入水下解题思路:图中平顶海山的形成过程:岩浆喷发→火山→海水侵蚀→下沉→平顶海山。尝试解答:D[训练突破]板块构造学说科学地解释了地震、火山等地壳运动的机理。据此完成第1~2题。1.两个大陆板块碰撞的地区,一般出现的地壳运动现象是()A.地震和火山 B.火山和断裂C.地震和断裂 D.火山和褶皱2.2亿年前的海洋板块不全在俯冲带下沉熔融,部分随地壳抬升变为陆地,其证据包括()①部分沉积岩转变为岩浆岩②古老大陆地壳中有大量沉积岩③部分沉积岩转变为变质岩④部分沉积岩中有海洋生物化石A.①② B.①③ C.②④ D.③④答案:1.C2.C解析:第1题,板块碰撞挤压易形成地震、断裂及褶皱,C项正确。第2题,海洋是接受外力沉积的环境,形成沉积岩,这些沉积岩中含有大量海洋生物化石;沉积岩在地球内部高温高压条件下可转化为变质岩或熔化为岩浆,与抬升为陆地无关,C项正确。能力形成点3山地对交通的影响[整合构建]山地对交通运输的影响影响一般原则原因实例交通运输方式首选公路运输,其次是铁路运输①山区修建交通线的成本高、难度大;②建造公路的成本、技术难度较铁路小西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路,后有青藏铁路影响一般原则原因实例线路走向①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带;②线路一般呈“之”字形,尽量与等高线平行;③避开陡坡和地质灾害多发地段;④尽量选择两点间最近距离,尽可能多地经过居民点;⑤少占耕地①节约建设成本;②降低施工难度;③保障施工安全;④降低运营成本和提高运营安全;⑤减少桥梁或隧道工程①同蒲铁路沿汾河谷地伸展;②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展;③襄渝铁路沿汉江谷地伸展;④成昆铁路按地形大势曲折伸展影响一般原则原因实例线网密度一般来说,平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密和经济发达的地方,线网密度大山区人口多集中在河谷地带,这样可以联系较多的居民点,方便人们出行,疏散较多的客货流,从而提高营运量,增加经济效益南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布,连接绿洲[真题剖析]阅读图文材料,完成下题。下图为我国某地区主要交通线和城镇分布示意图。从地表形态影响的角度,概括甲、乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。解题思路:尝试解答:分布特点:(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。原因:南部为山地,北部为河流。沿山麓等高线修建交通线,工程量较小;(沿河谷平原与山地的过渡地带,)既避洪水,又少地质灾害威胁。[训练突破]读浙江某地等高线地形图,完成第1~2题。1.根据图示信息判断,乡村道路a段比b段更曲折,主要目的是()A.尽可能少占斜坡上的林业用地B.“之”字形公路可降低道路坡度C.分流高速公路上汽车流量D.开发旅游资源,方便