人教版高考地理一轮总复习第2篇 人文地理 第11章 交通运输布局与区域发展 第11章高考专项练.pptVIP

第十一章高考专项练123456789(2023·湖南卷)港口地域组合是指一定地域范围内的诸多港口长期相互作用,形成具有某种分布格局、结构形式和功能类型的组合。下图示意海岛港口地域组合演变的不同阶段。据此完成1~2题。1.海岛港口地域组合演变阶段的顺序是()A.④①③② B.②④③①C.②④①③ D.④②③①2.图中④示意的阶段,岛域内港口()A.功能尚未出现分化B.腹地界线较清晰C.分布格局趋向集中D.演化出不同等级BD解析第1题,①由陆域与海域相互联系形成地域组合,是港口发展的成熟阶段。②是指船舶(客货流)停靠在同一个港口,应是港口的初期。④比②相对地域组合(组织结构)更复杂。③是岛际区域的联系,已不仅局限在岛内。此题做题的顺序:把④②放在前,①③放在后;然后再区分。因此B正确。第2题,④阶段,从图上分析,港口有高低等级,且客货流多向流通,说明服务功能已经出现分化,A错误,D正确。腹地是为贸易港口提供进出口货物且兼具销售市场的区域,起到集散作用的内陆地区,④阶段没有体现腹地,其界线无法判断,B错误。读图可知,分布格局由②向④趋向分散,C错误。123456789123456789(2022·湖北卷)近年来,河南某县不断完善基础设施、整合运力资源,推进全域公交,方便群众出行,让生活在偏远山区的群众也能够实现“出门见路、抬脚上车”,在保证行车安全的前提下,将快递物流与城乡客运有机融合,构建全域公交和货运班车带货下乡、捎农产品进城的双向运营模式。如今,便民惠民、助推发展的城乡交通运输一体化网络正在形成。据此完成3~5题。3.该县为实现全域老百姓“出门见路、抬脚上车”,需要()A.增加公交发车频次 B.完善公交覆盖网络C.开发移动购票程序 D.实行政府补贴票价B1234567894.公交车带货下乡、捎农产品进城,可以()①降低公交运营成本②提高公交使用效率③降低物流运输成本④提高农产品附加值A.①③ B.①④ C.②③ D.②④5.该县建设城乡交通运输一体化网络主要是为了()A.助力乡村振兴 B.促进物流发展C.提高城镇化率 D.保护生态环境CA解析第3题,增加公交车发车频次只能使交通线附近的居民实现“抬脚上车”,与“出门见路”无关,A错误;完善公交覆盖网络包括增加交通线,有利于实现百姓“出门见路”,完善公交覆盖网络能使居民选择多种线路到达目的地,有利于实现“抬脚上车”,B正确;开发移动购票程序、实行政府补贴票价与题意不符,C、D错误。第4题,公交车本以客运为主,带货下乡和捎农产品进城增加了其货运功能,可以提高公交使用效率,②正确;增加客货运输量可以降低单人或单件货物的物流运输成本,③正确;公交运营成本没有降低,也不能提高农产品的附加值,①④错误。综上所述,C正确,A、B、D错误。第5题,由材料可知,城乡交通运输一体化网络的建设主要是为了“便民惠民、助推发展”,可以满足城乡居民出行需求,能够规范城乡客运市场,利于保障运输安全,同时,密切了城乡之间的联系,推动城乡建设、助力乡村振兴。四个选项相比较而言,其最主要的影响是促进乡村振兴,乡村振兴也是其余三个选项的最终归宿与目的所在,A正确,B、C、D错误。123456789123456789(2022·浙江6月卷)我国某都市西南轨道交通市郊线(从街道1到街道7)周边用地开发较晚,目前以居住用地和部分教育及工业用地为主。下图为该轨道交通运行初期和运行五年后沿线街道人口规模分布图。据此完成6~7题。6.该轨道交通市郊线辐射的街道中()A.核心区沿线街道的人口增长速度放缓B.边缘区沿线街道人口分布差异性增大C.边缘区各街道人口向市郊线沿线集聚D.接近市郊线终点的区域人口规模扩大C1234567897.该轨道交通市郊线开通对边缘区整体的影响是()A.就业空间集中现象减弱B.行政服务功能变化显著C.购物空间集中现象增强D.居住用地空间更加集中A解析第6题,根据图示信息可知,运行五年后核心区人口规模远大于运行初期人口规模,核心区沿线街道的人口增长速度加快,A错误;运行五年后边缘区沿线人口分布差异小于运行初期,B错误;根据材料信息可知,边缘区以居住用地、教育及工业用地为主,随着市郊线的建成,市郊线沿线地区交通通达度提高,边缘区人口向市郊线沿线集聚,C正确;根据图示信息可知,接近市郊线终点的区域人口规模减小,D错误。第7题,根据图示信息可知,市郊线运行五年后,边缘区市郊线沿线地区人口规模空间差异减小,就业的空间集中现象减弱,A正确;没有体现行政服务功能的