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亚东企业金桥项目投标书
第一部分区域环境概述
浦东基础情况概述
地域品牌著名度和美誉度已经全方面确立
浦东开发开放至今已经,期间即使有过阵痛(管委会主任赵启正甚至还被谑称为“套牢市长”),不过经过多年来数以千亿计基础设施投入和政策引导,尤其是在地铁二号线贯通、世纪大道通车、世纪公园开园、浦东国际机场通航和世界500强会议成功召开后,浦东地域品牌得到了极大提升,东方明珠、金茂大厦、世纪大道、公园、汤臣高尔夫球场、八佰伴、时代广场等等建筑和设施不仅在上海、在全国全部含有相当高著名度,现在浦东不仅成为外资、内地企业主动抢进投资宝地;也是最适于居住国家园林城区,吸引了大量区域外用户入住;更是大量高级人才心向往之就业基地。中国加入WTO后,外资将会大量涌入,浦东有望成为全中国最大得益者。
经济发展快速,尤其在利用外资方面占半壁江山
多年来浦东经济发展保持快速增加之势,GDP增幅已连续数年高出全市平均水平4-6个百分点,综合经济实力不停增强。浦东中国生产总值达成920.52亿元人民币,人均GDP达成4447美元,吸引外资额占全市总量45%,各项指标权重越来越高。下表为浦东各项经济指标及权重:
指标
上海市
浦东新区
浦东所占全市比重
面积(平方公里)
6340
533
8.4%
人口(万人)
1313
163
12.4%
GDP(亿元)
4551
921
20.2%
吸引外资(亿美元)
63.9
28.8
45.1%
外贸出口额(亿美元)
254
96
37.8%
强投入市政建设为新区发展提供了动力和保障
1990-,浦东遵照基础设施先行战略,共投入1164亿人民币进行基础设施建设,现已基础形成了空中、地面、地下、港口全方位综合立体交通网络,但现在浦东作为一个新型城区,在生活配套设施和人气聚集方面仍有待加强,交通尤其是过江交通尚待改善,以后相当长时间里,新区政府还将一如既往地进行基础设施投入:“十五”期间,还将实施以下重大市政基础设施项目,逐步完成包含越江交通网、轨道交通网和市区道路网在内“三网”和包含深水港、航空港、信息港三港工程。关键工程概况和时间表以下:
外环泰和路越江隧道
外环线贯通节点工程,全长2882米,车速80公里/小时。
开工,通车
卢浦大桥(含济阳路)
南北高架道路延伸至浦东一条计划越江通道
开工,完工
外环线浦东段
外环隧道至环南一大道,计划红线宽度100米,双向8车道
开启,底完工
磁悬浮
从龙阳路地铁站,到浦东国际机场站。全长30公里
1月底正式建成
轻轨明珠线浦东段
浦东段长度为6公里,共设5座车站
开启,完成
大连路越江工程
全长2.4公里。单向双管4车道,设计车速50公里/小时
开工,完工
复兴路越江隧道
全长约2.6公里,双管4车道,设计车速50公里
开工,完工
轻轨PD—A线
途经高桥镇、金桥、黄山、泾东、梅园、潍坊、六里等区域
开工,底建成
外高桥港区三期、四期
总投资43.08亿
已开启
沪崇苏大通道
从浦东五号沟到长兴岛,经崇明过江到江苏海门市青龙港
开启
5号高速公路
从外环向南经奉贤、星火工业区,再向西接浙江省杭金公路
沪芦高速公路
北起外环线环东二大道立交,向南至南国公路,双向四车道
五洲大道
黄浦江边至远东大道,全长10公里,红线宽度80米
远东大道延伸
龙东大道至五洲大道,全长9公里,双向8车道
浦东国际机场二期
总投资10亿
新区计划发展目标
浦东新区计划到下世纪二三十年代将建成含有世界一流水平外向型、多功效、现代化新城区,使之成为二十一世纪新上海象征,成为联络国际和中国市场桥梁和纽带。具体目标有以下多个方面:
中国生产总值年平均增加速度超出10%,经济总量占上海全市1/3以上,人均产值达成中等发达国家水平。经济运行质量有显著提升,金融、贸易、高新技术产业GDP比重占70%以上。
市政建设基础形成外向型、多功效、现代化新城区,建成浦东国际机场、深水港、现代通讯网等基础设施工程,形成以地铁、轻轨等轨道交通为骨干综合性、主体化、网络型城市综合交通体系。
到年,浦东新区集中城市化地域达成200平方公里,人口规模达成210-230万,展现出新城区面貌。
功效开发方面基础形成和中国外经济广泛联络发展格局。
金桥出口加工区概况
区域现实状况
通常意义上金桥是指罗山路以东、龙东大道以北,外高桥以南、外环线以西广大区域,是金桥镇、张桥镇、浦兴街道、沪东街道、金漾街道等行政区域统称,本案所在金桥出口加工区只是金桥一个关键组成部分,因为经济发展、人文环境、生活配套等方面特殊性,将金桥出口加工区从大金桥中分离出来有利于本案排除干扰、正确定位。
金桥出口加工区是1990年经国务院同意国家级开发区,是由国务院同意设置第一个以“出口加工区”冠名开发区,其成就在全国同类开发区中居于领先地位,全区计划面积2
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