起重机轨道和板钩轴的报废标准.doc

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(一)起重机轨道的报废标准及安全要求

一、轨道的作用。

承受起重机车轮的轮压,并引导车轮运行。

二、轨道使用要求及对轨道检查的内容。

轨道应平直,俩根轨道接头处的间隙在1~2mm(夏季)或3~5mm(冬季),接头上下,左右错位不能超过1mm,接头平整,压接牢固,行走、制动时无扭摆现象。

对轨道检查的内容主要有:①检查钢轨、螺栓、鱼尾板有无裂纹、松脱和腐蚀,发现裂纹应及时更换,其他缺陷应及时修理;②轨道调整应符合其有关技术标准;③轨道应经常保养。

三、轨道破坏到以下程度,应该更换。

(1)轨道出现裂纹(钢轨上裂纹可以用线路轨道探伤器检查,横向裂纹可采用鱼尾板连接,斜向或纵向裂纹则需更换新轨道),或轨道顶面和侧面磨损(单侧)超过3mm时应报废。

(2)起重机运行轨道有疲劳龟裂、疲劳剥落等缺陷时。

(3)起重机运行轨道出现局部横向塑性变形或局部扭转等变形,影响起重机正常运行,如出现严重啃道、跑偏、蛇行等故障时。

(4)起重机运行轨道的固定采用的压板固定装置时,如果出现轨道固定位置侧移时,经修复后仍不能保证可靠牢固的固定时。

(5)起重机运行轨道的固定采用焊接连接或焊接压板装置时,如果固定连接焊缝有裂纹或开焊损伤时应补焊,如失去补焊的意义时。

(6)检查轨道夹板或鱼尾板有裂纹。

(二)板钩吊叉轴报废标准

板钩吊叉轴磨损达原尺寸的5%时应报废吊叉轴。

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