慧翰股份 首次覆盖报告:车联网终端“小巨人”,受益自主品牌乘用车景气.docxVIP

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慧翰股份(301600.SZ)首次覆盖报告

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分析师马天诣

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分析师崔若瑜

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研究助理朱正卿

执业证书:S0100123120001

邮箱:huzhengqing@

公司是车联网终端“小巨人”,深度绑定大客户。公司主要产品包括车联网智能终端、物联网智能模组、软件和技术服务;在汽车级蓝牙/WiFi模组、车联网TBOX、汽车eCall系统、新能源管理系统等领域均处于行业领先地位。车联网智能终端是公司主要业务,2023年营收占比为78.33%。得益于下游行业景气,近年来公司营收保持高速增长,2023-2024H1分别实现营业收入5.80/8.13/4.30亿元,YOY依次为37.53%/40.18%/31.13%。同时公司基于先发优势深度绑定行业龙头,上汽集团23年销售量排名国内第一,公司自2012年起就开始与上汽合作,目前批量出货TBOX及eCall终端。上汽集团旗下子公司上汽创投持有公司2.14%的股权,是公司第五大股东,公司将继续与上汽深入开展在车联网领域应用拓展,推进战略协同。

TBOX:受益自主品牌乘用车销量景气触达百亿市场空间,国产厂商逐步突围。2023年,我国自主品牌乘用车销量约1459.6万辆,实现24.1%的高速增长。TBOX作为车联网网联交互的载体,发挥着重要的桥梁作用,装配率逐年提升,据盖世汽车研究院预测,27年乘用车TBOX市场规模将达137.8亿元。竞争格局方面,本土供应商以自主品牌供应为主,2023年我国乘用车TBOX前十名厂商中国产厂商已占六家,国产替代趋势显著。目前公司物联网TBOX在乘用车市场的占有率为5.59%,同时募投资金布局5G车联网TBOX研发及产业化项目,抢占技术高地,有望持续提升市占率。

eCall:公司抢先布局,受益自主车企出海潮。eCall终端是继安全带和安全气囊之后重要的汽车被动安全系统单元,对组成部件的强度及精度要求很高。欧盟、欧亚经济联盟、英国、印度、阿联酋等国家和组织均要求强制标配eCall智能终端,受自主品牌乘用车出口增长的拉动(24Q1-Q3增长27.8%),eCall终端需求量大幅增加。公司13年起就开始深入布局eCall研发,是国内少数同时获得欧盟eCall认证、联合国欧洲经济委员会UN-R144标准认证、阿联酋eCall认证的供应商,已先后为上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、比亚迪、蔚来汽车等本土自主品牌整车出口欧盟、英国、日本等海外市场提供eCall终端,将充分受益自主品牌乘用车出口量增加。

投资建议:慧翰股份是公司是国内车联网终端及模组主要厂商之一,深耕TBOX、eCall系统多年,有丰富的行业经验及客户积累,将充分受益自主品牌乘用车国内销量增加及出口景气。预计公司24-26年归母净利润分别为1.92、2.57、

3.19亿元,24年10月31日收盘价对应PE为29、21、17倍,首次覆盖,给予“推荐”评级。

风险提示:市场竞争加剧的风险;价格和利润率变化风险;公司产品销量不及预期等。

盈利预测与财务指标

项目/年度

2023A

2024E

2025E

2026E

2026E

营业收入(百万元)

813

1,081

1,366

1,641

增长率(%)

40.2

32.9

26.4

20.1

20.1

归属母公司股东净利润(百万元)

128

192

257

319

增长率(%)

49.0

50.2

33.9

24.3

24.3

每股收益(元)

1.82

2.73

3.66

4.55

PE

43

29

21

17

17

PB

11.1

4.2

3.5

2.9

资料来源:iFind,民生证券研究院预测;(注:股价为2024年

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