钢筋加工场施工方案.docVIP

PAGE

目录

TOC\o1-3\h\z\u一、工程简介 1

1.1工程概述 1

1.2场地建设规模 1

1.3质量目标 1

二、施工条件 2

2.1选址条件 2

2.2现场条件 2

三、钢筋加工场平面图 2

四、主要分项施工方法 2

4.1施工流程 2

4.2施工方法 3

4.2.1场地平整 3

4.2.2场地硬化 3

4.2.3砖砌围墙施工 4

4.2.4钢筋雨棚的搭设 4

4.2.5附属设施施工 4

五、质量保证措施 5

六、安全保证措施 5

七、环水保措施 6

金温扩能改造工程JWSG-Ⅲ标殿后山隧道钢筋加工场

PAGE1

殿后山隧道钢筋加工场施工方案

一、工程简介

1.1工程概述

中铁八局集团有限公司成渝铁路客运专线项目经理部第二分部龙华路钢筋加工场地处四川省成都市双流县白沙镇简华村龙华大道上，位于成渝客运专线里程DK16+900右侧70m处。

1.2场地建设规模

根据工程进度需要，新建钢筋加工场占地面积为9632.06㎡，其中原材料堆放区、加工区、和半成品区、成品堆放区面积总和为4580.1㎡。按照“六位一体”和“标准化工点、标准化作业”的要求实行钢筋加工场建设，场地内设有：

①、周转材料堆放场地1个；

②、原材料堆放区2个；

③、钢筋粗加工区1个；

④、半成品堆放区1个；

⑤、钢材加工区1个；

⑥、成品堆放区1个；

⑦、生活住房，看守住房届时依据实际情况修建。

钢筋场内场地浇C20混凝土硬底化，钢筋存放区混凝土基础厚20cm，其他地方都设计混凝土厚10cm。场内运输道路与出场便道采用C20混凝土硬化，道路路面混凝土厚20cm。

钢筋加工场采用砖砌形式，长度416m，高度为2m。

1.3质量目标

达到成渝铁路客运专线建设管理的目标：根据现场布置图、设备供应商提供的设计尺寸和相关施工规范进行施工，各项的施工合格率达到100%，达到成渝铁路客运专线标准化管理的要求标准。

二、施工条件

2.1选址条件

根据中铁八局集团有限公司成渝铁路客运专线项目经理部第二分部现场施工需要，并经过现场的实地考察和了解，钢筋场设于双流县白沙镇简华村龙华大道上，位于成渝客运专线里程DK16+900右侧70m处。

2.2现场条件

经过现场的查看和调查，我部所租用的土地范围内，地下没埋设其他的管道和管线，地面上没有其他的建筑物等。现场的施工用水、用电接通较为方便，在经过场地平整后，可达到“三通一平”的施工条件。

三、钢筋加工场平面图

钢筋加工场平面图见附图

四、主要分项施工方法

4.1施工流程

场地平整砖砌围

场地平整

砖砌围墙施工

修建附属设施

场地硬化

安装顶棚

验收

4.2施工方法

4.2.1场地平整

根据现场实际情况，先进行测量放样，框出场地的用地范围。先采用挖掘机和推土机进行场地大致整平，同时测量人员进行跟踪测量地面的标高，以保证地面的平整。场地标高一致后，用压路机进行碾压密实。

4.2.2场地硬化

a、概述

整个场地的硬化施工，采用C20混凝土进行，场地运输道路采用C20混凝土硬化。硬化厚度根据不同区域而不同。场内道路硬化厚度为20cm，其余地方硬化厚度为10cm。在地坪施工过程中，根据具体情况，采用交叉流水作业。

b、施工放线和模板安装

场地整平并碾压密实后，进行面层混凝土硬化的浇筑施工。在施工前根据现场实际尺寸划分施工面，放出控制桩，按每5m距离设置一条控制桩，并在控制桩上放出混凝土面的顶面标高。

模板安装时，根据所放出的控制桩的标高，拉线辅助进行安装模板，其沿着线条进行布置和加固，并保证模板安装的线条直顺、稳定。

c、混凝土的浇筑

在安装好模板后，浇筑混凝土，采用人工整平和振捣。混凝土的振捣先用插入式振动棒进行振动密实，在混凝土振捣平整后并且施工段有4~5m后，再用平板振动器进行再次振捣密实，以使混凝土面能够平整，完成后跟着用滚筒架设在两侧的模板面进行往复滚动，低的地方用人工跟进补浆，高的地方人工用铁铲铲低。等混凝土面稍干，人工跟着用灰刀进行抹面，抹面要平整，不能出现露石和砂眼的现象，如有出现要尽快进行修补。另外、对需要拉毛的地方，在其表面抹面凭证后应及时对混凝土表面进行拉毛。拉毛可采用压痕滚筒进行。压痕的痕迹要清楚，直顺，同时要及时清理压痕过程中所余留下混凝土渣，以保证混凝土面层的干净和完美。

施工缝的处理，在施工中由于其他原因而不能进行浇筑施工，应在此处按施工缝进行处理施工。浇筑混凝土基本到位后，应及时安装挡头模板。拆除模板