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第三节三维世界观的应用实例

实例一，揭开“矛盾”的盖头

哲学家说的“矛盾”其实就是事物与事物的“差异与碰撞”，以及事物“载体、能量、灵魂”三维特性之间的“冲突与较量”。因此说，“矛盾”不是“运动的物质”而是“物质的运动”。

例如，现代各种车辆追尾事故都属于“载体与载体”的冲突与较量。车辆老化、生锈腐蚀、自燃爆炸等现象则是车辆本身，即“载体”的存亡因素较量。通观各类事物的“载体”都有“维系与解体”等诸多因素的存在于冲突。事物的“维系”因素是有条件的相对的。事物的“解体”因素是无条件的持续的。因此，事物的老化折旧是必然的不可抗拒的。因为一切事物都是在运动变化，事物的“静止”是相对的有条件的，事物的“内外运动”则是普遍的持续的，所以任何“载体”都是“维系与解体”两方面因素的“对立统一体”。

又如，汽车从静止到高速前进的过程，就是前进方向的加速能量超越反方向的阻力能量的较量过程。汽车从高速前进经减速到停止的过程，则是前进方向的惯性能量与反方向的制动能量的较量过程。

事物“能量”的分合与平衡表现为“力的分合与平衡”。“力的作用”表现出事物“能量”冲突与较量的结果。任何事物的“主流能量”都是诸多方向能量汇合的结果。事物的“主流能量”能够主导事物的运动变化，但是，一般情况都要服从事物“灵魂”的操控。

例如，人工驾驶的汽车，驾驶员就是人控汽车的“灵魂”。驾驶员发出“启动、停止、加速、减速、左转、右转”等操作指令掌控汽车运行。汽车整体的运动规律则是汽车本身的“灵魂”。驾驶员如果不懂“惯性定律”这个“事物灵魂”，驾驶重载车辆遇弯道不及时减速，就有可能发生侧翻而遭遇车毁人伤事故。

事物内外的“灵魂”无时不在，无处不有，互相融合成为事物的“主导灵魂”。事物的“主导灵魂”与“主流能量”一同决定事物的性质，主宰事物的运动变化与发展方向。

例如，燃油车辆的“燃油与动力系统”合成车辆运行的“主流能量”，协助驾驶员完成车辆运行任务。若缺乏“燃油与动力系统”，无论驾驶员的技术如何高超，也难以开动没有燃油的燃油车辆。

无量大千事物的载体与载体，能量与能量，灵魂与灵魂无时无刻不在冲突与较量。人类社会的“困惑与纷争”就是人间“载体、能量、灵魂”的冲突与较量。哪一方占据的内容多、空间大、时间长，哪一方就是胜利者，哪一方就主宰事物性质及运动方向。这就是所谓的“主要矛盾”与“矛盾的主要方面”的作用。

任何事物的“载体、能量、灵魂”三维特性以及“内容、时间、空间”三维属性都在运动变化。如果能直接阐述事物及其属性与特性的运动变化，那就不用蒙上“矛盾”这块挡眼睛的遮羞布了。

人类创造了描述事物及其属性与特性运动变化的“名称与概念”，众多相关知识与理论浩如烟海。由于人们的思维与辨别能力有高有低，很多人对事物的“名称、属性、本体”分辨不清或张冠李戴，造成很多“事物概念”模棱两可，相关认识模糊不清，产生了无量“认知矛盾”。例如，市尺、公尺、英尺等“度量衡”单位混淆不清。又如，人能跳多高，跑多快等能力判断方式各地不同，标准不一。

为了减少人间的认知困惑与纷争，创造美好的人间世界，全世界较早达成共识的国际组织有奥林匹克委员会、国际红十字会与国际电工委员会等。这些国际组织作为人类意识的“载体”制定了通行全世界的相关科技名称、物质器材与属性测定的国际标准，为统一全世界相关认知与概念，化解人间的认知困惑与冲突，树立了优秀的榜样。

实例二，揭示“真理”的藏身之地

很多人在追求“真理”，寻找“真理”，真理的藏身之地在哪里呢？中国成语故事《刻舟求剑》点破机密所在。

中国古代有位乘船渡江者，其腰间的佩剑在船上不慎落入水中，该人立即拔出匕首在船边坠剑处刻上“记号”，记录了这个事实。渡船航行到对岸停下来，这位渡江者从船边刻有“记号”的地方下到水里去寻找坠江配剑，结果却没有找到。其原因很明显，因为船边刻的“记号”并非“坠江佩剑”所在的地点。“佩剑”在哪里呢？在其坠入江中的河床里。只有回到“佩剑”落入江中的河床位置，才有可能找到“佩剑”。

人们寻找的“真理”如同这柄落水的“佩剑”。刻在船边上的“记号”如同书本知识与经验，记录的都是以往的事情。人们从书本能够获得知识与经验，但是，很难获得真理。因为，真理存在于相关事物本体里，不在书本中。

人类已知事物的“名称与概念”以及对事物“本体与属性”的描述记录在书本知识与经验中。这些书本知识与经验不等于已知事物的“本身及属性”。人类已知事物的“名称、本体与属性”既有联系又有区别，不可混为一谈。

您若明白：某事物的“本体与属性”就是该事物的“真理”，某事物的“名称与概念”不过是对于该事物的“描述”。您就懂得真理需要“描述”，但描述不等于“真理”。这就是《道德经》“道可道，非恒道。名可名，非恒名”的意思。

总之，真理相对于事