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QCT291062021汽车低压电线束技术条件

前言

本标准是QC/T29106-1992《汽车用低压电线束技术条件》的修订版本。

本标准修订过程中以德国、法国、韩国等国家同行业的企业标准为要紧参考对象。

本标准自实施之日起，同时代替QC/T29106-1992。

本标准与QC/T29106-1992相比，要紧变化如下：

——增加了引用标准GB/T13527.2、HG2196、QB/T2423和QC/T238。

——术语和定义中增加了干区、湿区、刺破连接，并在技术要求中增加了相应的规定。

——增加了压接接点横断面的技术要求。

——增加了导体标称截面积规格和与其对应的拉力值。

——增加了密封塞压接的技术要求。

——对电线束的使用环境温度、耐高低温性能、耐湿热性能、耐振动性能、耐盐雾性能及对应的试验

方法作了修改。

——增加了耐温度变化性能要求。

——将耐油性能要求改为耐工业溶剂性能要求。

——出厂检验增加了接点防水、无焊料焊接接点撕裂力、密封塞压接项目的检验。

——对型式检验产品的抽样方法、编组、检验项目和检验顺序作了修改。

本标准由中国汽车工业协会提出。

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由长春市灯泡电线负责起草。

本标准要紧起草人：孙玉德、汤曼如、方兴亚、姜树森、张杰、钱程。

QC/T29106-2004

汽车低压电线束技术条件

1范畴

本标准规定了汽车用低压电线束(以下简称电线束)的要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存

和保管。

本标准适用于标称电压低于50V的各种汽车用电线束(含单根线)。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修

改单(不包括勘误的内容)，或修订版均不适用于本标准。然而，鼓舞依照本标准达成协议的各方研究是否

可使用这些文件的必威体育精装版版本。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本适用于本标准。

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QC/T417.4车用电线束插接器第4部分：多线片式插接件的尺寸和专门要求

QC/T417.5车用电线束插接器第5部分：用于单线和多线插接器的圆柱式插接件的尺寸和专门要求

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3术语和定义

本标准采纳下列及QC/T417.1中的定义。

3.1干线mainstem

电线束中两根或两根以上电线包扎在一起的部分(如图1所示)。

3.2支线lateral

电线束中电线的末端没有包扎的部分或单根电线(如图1所示)。

3.3分支点embranchmentpoint

电线束中干线与干线或干线与支线中心线的交点(如图l所示)。

3.4接点juncture

电线与电线的连接点(如图1所示)。

3.5端子terminal

插接件和接头的统称。

3.6干区desiccationbound

安装在驾驶室、乘员室、行李舱内等部位的电线束不需做专门防水防护处理的区域。

3.7湿区dampbound

除干区以外，电线束需做专门防水