交通运输行业报告:交运三季报表现分化,我国对九国入境免签放松.pdfVIP

交通运输行业报告:交运三季报表现分化,我国对九国入境免签放松.pdf

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证券研究报告:交通运输|行业周报

2024年11月3日

行业投资评级交通运输行业报告(2024.10.28-2024.11.03)

中性|维持交运三季报表现分化,我国对九国入境免签放松

行业基本情况⚫板块观点

收盘点位2219.25交运板块三季报披露完毕,我们重点覆盖的板块包括航空、机场、

52周最高2322.91快递、铁路及公路,上述板块中,航空板块客流持续恢复,但价格端

52周最低1857.42表现较弱,三季报各航司业绩多数出现下滑,华夏航空、海航控股业

绩实现增长;机场板块,各机场客流不断增长,但非航收入表现较弱,

行业相对指数表现

业绩表现略不及预期;快递业务量升势良好,各快递公司成本端持续

交通运输沪深300优化,顺丰控股业绩超预期,通达系快递业绩稳健增长;铁路公路周

18%期性偏弱,尽管宏观经济波动,但各公司业绩基本保持相对平稳。

15%

12%航运板块:本周集运运价指数环比回升,油运运价指数环比下行,

9%

6%干散货运价指数有所回落。集运指数方面,本周SCFI综合指数报

3%

0%2303.44点,环比上涨5.4%;油运方面,本周BDTI指数报957点,

-3%环比跌7.6%;干散货方面,本周BDI指数报1378点,环比跌2.3%。

-6%

-9%航空板块:各航司三季度运量及客座率表现较好,但价格同比有

-12%

2023-112024-012024-032024-062024-082024-10所下降,三季报业绩多数下滑,华夏航空、海航控股业绩实现增长。

资料来源:聚源,中邮证券研究所进入民航传统淡季,民航航班量及运价相对平淡。本周我国针对韩国

等九国放开入境免签政策,免签范围进一步扩大,利好我国国际航线

研究所

持续恢复。尽管当前民航运价相对平淡,但由于油价走低,各航司四

分析师:曾凡喆季度业绩压力有望在一定程度上缓解。我们认为未来三年行业供给约

SAC登记编号:S1340523100002

Email:zengfanzhe@束仍然较强。需求端,尽管当下公商务需求复苏还需时间,但我们认

为随着经济逐步恢复,民航供需关系有望不断改善,抬升行业盈利水

近期研究报告

平。持续推荐盈利能力最强的春秋航空,推荐华夏航空、吉祥航空。

《国央企密集出台回购预案,航空快递机场板块:各机场公布三季报业绩,尽管机场客流量持续增长,

9月数据公布》-2024.10.22但由于消费承压下非航业务的运营压力,各机场业务量虽然有所增

长,收入及业绩均略低于预期。我国入境免签政策不断松动,长周期

利好机场入境客流增长。我们认为机场板块短期股价或更多跟随消费

板块整体趋势,长周期看

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